СтарЛайн а93 слетела прошивка

в А93 нет блютуз

https://can.starline.ru/43/41/7093

веро еs96L наверно тогда.  Эту ссылку дал установщик . Просто щас в разных городах и ехать до него нет возможности . Подробно объяснять тоже не может вроде как 

Как вернуть все в прежнее состояние ?

Обратится к установщику ,желательно к тому кто ставил . Здесь никто не знает как ,что и куда подключил ваш установщик...

Да все по штату я думаю ни каких изваротов не ставл , есть схема по ней подключил.  Проблема в самом блоке он обнулился

Посоветовали обновить прошивку , сделал через блютуз.

Проблема в самом блоке он обнулился

Будете продолжать? 

Залил и все слетело. Теперь не автозапуск не сигнализация не работает.

Обновление по "воздуху" при нейстойчивой связи - прямой путь  в "окирпичивание" сигнализации...

Если реально  блок сигнализации перестал реагировать вообще и полностью, то

согласен с коллегой:

Будете продолжать?

Если ответ - ДА, то теперь звоните установщику и узнавайте - куда в Вашей машине он спрятал главный блок сигнализации.

Далее - изучайте в интернете - как разобрать салон Вашей машины, ничего не сломав при этом. 

Разбирайте в том месте, где спрятан блок и доставайте его из машины, не забыв сначала  выдернуть предохранитель  её питания или как вариант - сняв клемму с аккумулятора (после этого  при восстнволени питания на борту магнитола может запросить ввод кода разблокировки, а  системы двигателя могут начать новую адаптацию  дроссельной заслонки и регулятора холостгого хода, работая несколько дней очень неустойчиово. И это в лучшем случае. Некотоыре машины могут попросить отвезти их к дилеру на эвакуаторе).

Дбыв блок сигнализации из машины - везите его  в ближайший ремнтно-диагностический  сервис-центр Ультрастар https://www.starline.ru/service-centers/ Там его смогут оживить.

Не исключено, что  после извлечения блока везти его придется не на своей машине, которая может отказаться заводиться без блока сигнаолизации, если сделаны продуманные блокироваки против угона, рассчитанные и на то, что блок из машины могут вырвать угонщики...

После оживления блока он будет в состоянии "я только что из упаковочной коробки". Не зная - что-куда-как, а главное - ЗАЧЕМ было подключено из проводов сигнализации к проводам машины - никто не рискнет рассказывать Вам - что надо изменить в настройках сигнализации, чтобы вернутьвсёвзад к моменту  до Посоветовали обновить прошивку

И заочные утверждения из серии

Да все по штату я думаю ни каких изваротов не ставл , есть схема по ней подключил. 

очень часто оказываются далеки от реального положения дел...

А неверные настройки в состоянии вызвать дым не только из самой сигнализации, но и из проводки машины тоже... 

Так что  после  получения блока сигнализации из ремонта, прежде чем совать его в машину - неплохо-бы  выяснить, пощупав проводку - ЧТО! КУДА! КАК! и понять  - ЗАЧЕМ! подключено из проводов сигнализации к проводке машины. И только выяснив это - приступать к изменению настроек.

Спасибо за развернутый ответ.  Машина то заводится и едет . Пред на сигналке отключать пробовал когда то , тоже машина заводилась и ехала.  Была проблема конечно по аварийке и брелок метка раз через раз открывал авто.  Эх попробую конечно перезалить прошивку , авось просто не туда тыкнул. По местности сервисов нет ближайший 60 км 

Автозапуск выбрал в меню все за работало.  Терь проблемам такая . При постановке на охрану включается аварийка. Снимаю с охраны ,ставлю повторно аварийка тухнет , есть мысли ?удаленно может кто посмотреть настройки ?

Щас проблема какая .

1 при постановке на охрану включается аварийка. Лечение снять с охраны , поставить ещё раз.

2 . Автозапуск , крутит но не заводится. Лечится просто вставил ключ , заводится. ( Видимо прописать надо там чё т 14 раз нажать сервисную и включить зажигание. Не успел сделать на работу погнал.

ключ прописал все работает.  

остаётся решить проблему с аварийко при постановке на охрану . Знаю точно что от сигналки к аварийке идёт провод . 

Знаю точно что от сигналки к аварийке идёт провод .

Еще бы знать - какого он цвета и ... ПОПРОБОВАТЬ задать  для него в настройках "альтернативное управление световыми сигналами". Особенно - если оно  поддерживается по Вашему автомобилю. После этого проверить - что будет с миганиями...

благодарю попробую . 

в итоге да , зелено жёлтый провод был назначен как функция комфорта.  Переставил на альтернативное управление светом.  При постановке перестала включаться аварийка . На этом наверное все . Автозапуск с ключа/приложения  работает, при нажатии тормоза глохнет.  При постановке на охрану пиликает сигналка. Осталось найти почему при работающей машине она не открывается с штатного ключа. А только с метки которая раз через раз открывает , даже при заглушонном авто.  Батарея новая дорогая свежая дата.  Усики вроде подтянул в метке . 

наверное потому что по логике европейских и азиатских инженеров когда в машине включёно зажигание (двигатель заведен) значит хозяин рядом и в этом нет необходимости... АЗ они не пользуются, для прогрева двигателя есть предпусковые обогореватели... Если хотите чтобы при заведением авто работал штатный ключ найдите "специалистов" Именно специалистов!!! Которые смогут это реализовать и действительно смогут, не в ущерб авто, Вашей безопасности, и сработала мягкая посадка включив все электронные блоки в авто которые срабатывают при штатном автозапуске, а это совсем другие деньги, и через кан подключив парупроводков это не сделать

в итоге да , зелено жёлтый провод был назначен как функция комфорта. 

А кто-то был уверен

Да все по штату я думаю ни каких изваротов не ставл , есть схема по ней подключил.

очень часто оказываются далеки от реального положения дел...

Переставил на альтернативное управление светом. При постановке перестала включаться аварийка .

Ну так теперь  провод делает то, что он должен делать при  произведенном подключении...

На этом наверное все .

Хорошо бы, если так...

Автозапуск с ключа/приложения работает, при нажатии тормоза глохнет. 

Так и должно быть. По идее - надо запрограммировать в настройках  в разделе "запуск двигателя" ГЛУШЕНИЕ ПРИ СНЯТИИ С ОХРАНЫ. По Вашей машине МЯГКАЯ ПОСАДКА НЕВОЗМОЖНА. Не думаю, что она у Вас была до того, как полезли обновлять ПО...

При постановке на охрану пиликает сигналка.

Если  вместо одного КВАКА их больше - значит что-то сигналке не нравится. Наверное не поднятый РУЧНИК. Если машина с АКПП,то в настройках  "каналы и CAN" надо   убрать  галку  с контроля ручника. Если я ОШИБСЯ  (не видя происходящего - не мудрено. ЗАОЧНО вообще можно только догадки строить) и сигналке не нравится что-то другое, то  надо исправить то, что не нравится...

Осталось найти почему при работающей машине она не открывается с штатного ключа.

Когда мотор заведен -в машине не работают кнопки на ключе и сенсоры на ручках дверей (если они есть) - так придумал автопроизводитель. И не важно - кем заведен мотор - хозяином вручную или сигналкой дистанционно.

А только с метки которая раз через раз открывает , даже при заглушонном авто. 

Причин  возможно много.

Батарея новая дорогая свежая дата. Усики вроде подтянул в метке .

Чтобы исключить  виновность потрохов метки - её можно отвезти на диагностику в ближайший ремонтно-диагностический сервис-центр Ультрастар 

https://www.starline.ru/service-centers/

Но практика многолетней работы  - упрямая веСЧЬ. В подавляющем большинстве случаев плохой работы меток виновны... элементы питания.

И заявление

Батарея новая дорогая свежая дата.

не гарантирует качества батареи... Многое зависит  не только от  цены и "новости". Нередко в продаже по бешеным ценам торгуют ... ПОДДЕЛКАМИ именитых брендов. А не менее часто   даже настоящие  БРЕНДОВЫЕ элементы питания оказываются ДОХЛЯКАМИ по прозаическим причинам - их неверно перевозили или хранили. Побывавшая достаточно длительное время на морозе или в жарком месте даже очень хорошая батарейка превращается в "овощ"...