- Самостоятельная установка
-
Вопросы
А93 ошибка запуска двигателя
Добрый день.
при попытке автозапуска по долгому нажатию кнопки 1 брелка звучит длинный сигнал и потом один короткий, как будто сигналка не на связи. При попытке запуска из приложения оно сообщает «Команда не выполнена. Ошибка охранной системы». При отправке смс с кодом 21 в ответ приходит «команда не выполнена». Сигнализация даже не делает попыток, не моргает поворотниками.
А теперь предыстория. Машина Ланд крузер 80 97 года, исключительно механический и безмозглый, дизель на механике. При установке и настройке сигнализации намеренно выставлен в настройках тип кпп автомат. Проблемы были изначально с контролем работы двигателя, сигнал тахометра имеет очень небольшую амплитуду, был выставлен контроль по напряжению. В таком виде все работало 3-4 года без вопросов.
Затем на машину был установлен комплект подогрева двигателя и салона Defa от 220в, необходимость в дистанционном запуске отпала, год или больше не пользовался этой функцией. Также был заменен аккумулятор автомобиля на Lto, теперь напряжение на заглушенном 13,6-13,8, на заведенном 14,0-14,1.
На этом этапе сигнализация верно отображала на брелке состояния зажигание вкл/выкл и двигатель запущен/заглушен, сигнал на запуск проходил но двигатель запускался и сразу глушился, так 4 раза и потом сообщение что запуск не удался.
Пытаясь побороть эту проблему я изменил метод контроля за запуском двигателя- установил дополнительную плату усилителя и подал таки на сигнализацию сигнал тахометра. Теперь сигнализация так же корректно отображает состояния зажигание вкл/выкл и двигатель запущен/заглушен, но на команду запуска совсем не реагирует.
По контролю стопа тоже все корректно, при отпущенном ручнике на брелке появляется индикация (р), лампы в стопах светодиоды в фонарях и накаливания в верхнем стопе на стекле.
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
sf1 какое значение?
1, не менял его с самого начала, раньше работало
почитал другие темы, возможно неисправность появилась после просадки аккумулятора, у меня такое случилось пару дней назад. Клемму снимал, но не на долго, около минуты. Попробую снять минут на 10 и аккуратно одеть обратно, отпишусь
почитал другие темы, возможно неисправность появилась после просадки аккумулятора, у меня такое случилось пару дней назад. Клемму снимал, но не на долго, около минуты. Попробую снять минут на 10 и аккуратно одеть обратно, отпишусь
Не поможет...
Коллега спросил:
Вы ответили:
1, не менял его с самого начала, раньше работало
Если SF-1-1, то НЕ МОГЛО оно работать. Ни с самого начала, ни потом...
Скорее всего тогда, когда поставили котел на 220 вольт - сами же и перевели SF-1 в значение 1 от греха подальше и ... ЗАБЫЛИ. В машине с замком зажигания автозапуск будет работать только при SF-1-2. И когда он у Вас работал - именно такая настройки и была выставлена. Не верите? А кто мешает выставить SF-1-2 и ... ПРОВЕРИТЬ!
добрый день, спасибо за пояснения! Про параметр sf1 даже и не думал, потому что в скачанной мной версии руководства он назывался «глушение двигателя при выключении охраны»)
Номер серийный А93 напишите
A93CVW811026860
А/с SL A93
https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/15875-starline-a93-i-a63-2canlin-gk74
В зависимости от прошивки инструкция
спасибо
в общем уже победил, спасибо за наводку. Скинул клемму сначала, минут на 15-20, ничего не изменилось, потом установил параметр sf1 на 2 и все заработало.
установил параметр sf1 на 2 и все заработало.
Ожидаемо. Рады за Вас.
добрый день, спасибо за пояснения! Про параметр sf1 даже и не думал, потому что в скачанной мной версии руководства он назывался «глушение двигателя при выключении охраны»)
1) Плохо, что нет родных документов от сигнализации...
2) Вы скачали не ту инструкцию. Вы скачали от очень старой А93 - самой первой. Там всё не так.
3) Коллега дал ссылку на то место, где взять инструкции от Вашей сигнализации. Если белый стикер на тыльной стороне блока сохранился и там есть синяя надпись, то после букв GK74 есть еще буква и цифра - это версия программного обеспечения (ПО), залитого в блок. Инструкции скачивать лучше именно для этого ПО (если никто не производил обновление ПО. Если обновление ПО производилось, то скачивать надо инструкции для того ПО, которое сейчас "залито" в блок).