Проблема с обходчиком?

реле не щелкает.

а минус появляется на розовом ?

Да. И принудительно минус подкидывал, результата нет.

фразы

, петлю на замке установил плотно,

и 

Машина Тойота венза, 2011г. с кнопкой старт-стоп.

вызывают взрыв мозга... Ибо в машине с КНОПКОЙ не может быть ЗАМКА зажигания, на который можно было-бы "установить петлю плотно"...

Поэтому  вопрос номер один: куда именно  и как  установили петлю нового обходчика?

Фраза 

Следуя инструкциям с этого форума,

Вызывает вопрос номер два: красную петельку с платы обходчика удалили?

Ибо  "инструкция с этого форума" https://support.starline.ru/communities/10/topics/6799-obhodchik-immo-starlajn-bp-3 требует  удаления этой птельки при схеме НАБРОС.

Фразы

реле не щелкает (речь судя по всему про старый обход) и Подключил к обходчику массу напрямую, предполагают, что и в новом реле тоже не щелкало?

Вопрос номер три: куда подключили  красный и черный провода обходчика? И щелкает-ли реле в обходчике при поытках пуска через сигнализацию?

Что касается

Как только не располагал ключ нет реакции на кнопку запуска.

То   в катушку BP-03 Вы  не сможетье СМАРТ-ключ от ВЕНЗЫ с кнопокй правлиьно поместить...

Надо мотать самодельную катушку и  припаивать её вместо того шлейфа, что  впаян в плату BP-03...

В старом обходчике была навита самодельная антенна, 28 витков,провод 0,5 мм.

Хватит  20 витков. И даже правильнее будет. Потому что  в рамке, которую Вы 

, петлю на замке установил плотно, витков как раз 20...

А вот как надо расположить эту самодельную катушку на СМАРТ-ключе - есть тут

https://support.starline.ru/communities/10/topics/6788-obhod-immobilajzera

Там же есть и то -  где витки транслятора должны располагаться на кнопке START...

Петлю устанавливал конечно на кнопке старт-стоп.

Красную петлю разрезал, точнее отпаял с одного края.

Ключ разобрал, устанавоивал в петлю только плату, результата нет.

Завтра попробую перемотать антенну в обходчике.

Мотать как на картинке ? 20 витков провода 0,5 мм. припаивать к выводам родной антенны? А саму антенну-шлейф удалять не надо?

У шлейфа, запаянного в плату обходчика  достаточно выпаять из платы крайние выводы, вместо них впаять как раз эту самопальную катушку, положенную на ключ (можно не разбирая корпуса, но  в зоне ЧИПа) и зафиксированную . ЧИП под значком ТОйота  на смарт-ключе...

Но можно и весь шлейф срезать с платы...

Ключ уже разобран, лежал в обходчике. Значит, шлейф удаляю, вместо него впаиваю антенну из провода?

На картинке правильная антенна?

без зазоров по кругу мотаю 20 витков?

Мотаем  20  витков на оправке подходящего размера и кладем сверху на ЧИП. Фисируем потом всё изолентой, чтобы не "уехало" никуда...

Старик, еще пару вопросов. Уточняю, на чип? или вокруг него? как было намотано около 20 мм в диаметре хватит? Вроде было вокруг чипа уложено... Но я не видел сам и не знаю как надо

Главное - чтобы лак  с обмоточного провода не облез и витки не замкнулись между собой и на что-то на плате. Так что лучше собрать корпус ключа и положить катушку на корпус НАД чипом. Ну или  обмотать чип изолентой, катушку на изоленту и сверху еще изоленты. Желательно синей. А то работать не будет, если  изолента будет не синяя. Шутка.

Принято. Большое спасибо за советы! Завтра попробую найти время и все собрать по вашим советам.

Отрезал родной шлейф-антенну, пробовал мотать и 20 и 25 и еще хз сколько витков. Катушку распологал и вокруг чипа и над ним. Нет запуска. 

намотал самодельную антенну вокруг кнопки старт-стоп и все заработало. 

Мистика какая то... 

намотал самодельную антенну вокруг кнопки старт-стоп и все заработало.

Возможно в рамке-набросе из комплекта был КЗ-виток. Возможно он появился после  деформации рамки в процессе обжатия  на корпусе кнопки. Так случается иногда...

Заработало - и слава богу.

Спасибо!