Неудачный запуск. Сработал тревожный датчик удара при Д/З

6 months ago • updated 5 months ago • 17

Здравствуйте! А/М Volkswagen Tiguan 2012 г.в. При попытке дистанционного запуска двигателя через кнопку в приложении (я так понимаю, команда подается через интернет) срабатывает датчик удара и в приложении пишет "Двигатель: начал заводиться"->"Тревога: сработал тревожный датчик удара"->"Неудачный запуск двигателя". При этом, при выполнении Д/З через смс команду такой проблемы не возникает. Не пойму, с чем может быть связана эта проблема. Стоял рядом с машиной в один из таких глюков, перед срабатыванием сигнализации даже бензонасос не не успевает сработать, то есть сигнализация срабатывает сразу после принятия команды

Vote

Replies 17
Oldest first
- Newest first
- Oldest first

6 months ago

Есть одно предположение. При работе интернета требуется более высокий уровени сигнала GSM, чем при обычной связи звонками и СМС. И GSM-модуль сигнализации ПОДНИМАЕТ мощность работы передатчика, расположденного, как и антенна GSM внутри блока сигнализации... Причем тут МОЩНОСТЬ передатчика GSM?

Ответ можно найти в теме

https://support.starline.ru/communities/67/topics/42494-e96-periodicheskie-lozhnyie-srabatyivaniya-shtatnyih-datchikov

(текста там много - придется осилить всё и принять к сведению)

В Вашем случае - нужно осмотреть монтаж сигнализации, чтобы выяснить - куда и как размещен в машине главный блок сигнализации и не нарушены-ли требования к размещению, налагаемые при наличии GSM внутри блока сигнализации...

Если нарушены, то поможет только перемонтаж с переносом блока сигнализации в более подходящее место. Ну или если повезет, то хотя-бы перемещение блока при текущем размещении насколько позволят провода переместить, чтобы соблюсти требования к размещению...

-1

6 months ago

Спасибо за наводку, прочитал. Только есть ещё нюанс: если перед использованием кнопки Д/З двигателя нажать кнопку "снять с охраны", то Д/З проходит без срабатывания основного датчика удара. То есть, если бы проблема была именно в экранировании сигнала и неправильном размещении блока, то датчик удара срабатывал бы при любой команде через приложение. Также, срабатывание основного датчика удара при д/з двигателя через приложение проявляется не всегда, а примерно в 7 случаях из 10ти

6 months ago

Вы снимаете охрану и запумкаете двигатель. Зачем датчик удара сработает если охрана отключена?

6 months ago

Снимаю с охраны, вновь включаю охрану, включаю д/з.

6 months ago

Есть еще программная задержка начала работы датчиков после постановки на охрану

6 months ago

Хорошо, протестирую включение д/з через минуту после манипуляции с постановкой/снятием с охраны. Но если проблема именно в размещении блока, как писал выше человек с ником Старик, то подробная реакция системы должна быть на все действия, связанные с передачей команд через интернет. То есть, реакция на постановку/снятие с охраны так же должна вызывать сработку датчика удара. Какие ещё варианты возникновения данного глюка могут быть?

Проверил. Нажал в приложении выполнить д/з, сработал датчик удара, Снял/Поставил в охрану, подождал 3 минуты, нажал кнопку выполнить д/з, двигатель успешно запустился

6 months ago

Есть еще одно предположение, что у Вас все-таки успевает включиться зажигание и блок ловит сработку например от рядом находящихся реле, которые "щелкают" при вкл зажигания (опять же вопрос к размещению блока). В этом случае можно поставить настройку "отключать датчик до успешного запуска двигателя"

6 months ago

все датчики в настройках отключены до успешного запуска двигателя

6 months ago

Несколько раз переделывал чужие монтажи систем охраны, у которых релейный модуль запуска был примотан изолентой прямо к главному блоку сигнализации.

Электромагнитные поля релюх и их ЭДСсамоиндукции могут тоже влиять на электронику в блоке сигнализации... Особеннно - когда такая релюха не одна, а их целая гирлянда в одной куче и они устраивают перестук по очереди и все вместе. И дело уже не в физическом воздействии на датчик (типО датчик слышит эти щелчки), а в наводках и помехах. Почему наводки и помехи влияют именно после долгого простоя машины - сложно судить заочно, но не исключено, что как раз из-за того, что в процессе такого пуска после долгого простоя еще и штатная электроника начинает ПРОСЫПАТЬСЯ и на борту начинается целый "концерт" из возмущающих электромагнитных полей и от штатных реле и даже от блоков и ... жгутов проводки тоже.

У моих клиентов нет проблем с ложняками что при запусках мотора через приложение, что при передаче других команд... Монтаж сигнализаций веду всегда с учетом законов электротехники, электроники, радиотехники, системотехники и стараюсь просчитывать всё на наихудший случай.