Нужна помощь по Can Lin, обход штатного имобилайзера.

Скажите,не уж то нет ни какого способа,кроме как все разбирать и доставать этот зловредный модуль ?

Скажите,не уж то нет ни какого способа,кроме как все разбирать и доставать этот зловредный модуль ?

Не такой уж он и зловредный. Но самый надежный и првильный способ ОБНОВИТЬ в нем ПО - это  вынуть его из блока сигнализации подключить  через шнурок USB-microUSB прямо  к компу.

Болоее того - в 99 случаев из 100 после  того как

в один не прекрасный день аккумулятор почти в ноль,

никаких обновлений не требуется- достаточно  просто ОБУЧИТЬ обход иммобилайзера...

Но Вы затеяли обновление и теперь... только извлекать CAN-модуль... Не забудьте снять клемму саккмулятора перекд тем. как выдергивать платку CANа из  блока сигнализации...

Чтобы  сигнализация вошла в обучение обхода иммо  - она для начала должна увидеть 14 нажатий  сервисной кнопки, а ЗАТЕМ - !!! - В-К-Л-Ю-Ч-Е-Н-И-Е !!! зажигания. Судя по всему сигнализация у Вас просто-напросто не видит зажигания. Если смотрит она на  него черенз CAN, то круг замкнулся - старая прошивка снесена, новая не загружена - сигнализация вообще ничего не может...

Спасибо,буду разбирать и доставать,потом обязательно отпишусь.Еще вопросик,что если я вставлю в него кабель усб и выведу его под торпедо,ну чтоб потом не разбирая можно было шить или он вставленым в блок не прошьется ?

Еще вопросик,что если я вставлю в него кабель усб и выведу его под торпедо,ну чтоб потом не разбирая можно было шить или он вставленым в блок не прошьется ?

Первое и  веселое -  под кабель придется дырДочку проковырять в корпусе блока - платка-то и разъемчик на ней - внутри блока сигнализации. Наружу разъемчик microUSB не торчит.

Второе и главное - при втыкании кабеля в гнездышко на модуле он не просто соединяется с компом, но и питание начинает получить от компа. Когда модуль стоит на плате сигнализации, то питание он получает с неё. Чем кончится встреча двух питаний, если воткнуть шнурок в комп при запитанной сигнализации - не знаю - не ставил таких рискованных экспериментов...

Третье и неизвестное - не знаю - будет-ли шиться модуль (ну если  по  второму конфликта питаний не будет), стоящий на плате... Всегда извлекал его из главной платы, если нужно было  обновить ПО.

Еще раз.

Более того - в 99 случаев из 100 после того как
в один не прекрасный день аккумулятор почти в ноль,
никаких обновлений не требуется- достаточно просто ОБУЧИТЬ обход иммобилайзера...

Обновление ради обновления - это очень часто путь в проблемы. Если всё работает,  и работает без глюков и проблем, то обновление НЕ ТРЕБУЕТСЯ. Сигнализация - не айфон, Она не  сама по себе. Она внедрена в машину  и стала с машиной единым и неделимым. И обновление чего-то одного в этом тандеме может сильно не понравиться второму.

Для примера

https://support.starline.ru/communities/10/topics/85379-shevrole-kruz-2013-g-posle-obnovleniya-2can-ne-otkryivaetsya-bagazhnik

Поэтому - после того, как восстановите работу сигнализации (ну если всё получится и всё будет  работать корректно) - забудьте про обновления...

Ок,спасибо за разьяснения ситуации,не буду я ни чего ковырять.Посоветуйте стабильную прошивку , чтоб залить и забыть про него .

Посоветуйте стабильную прошивку

Увы - если  у Вас модуль CAN версии 1 или 2, то повезло и выбор будет. Для них  лейте самую последнюю из бибилиотеки - это будет что-то из 5.0.0 примерно,

А вот  если модуль 3,4,5,6 версии, то скачать и залить Вы  сможете только ТЕКУКЩУЮ с сайта... Библиотек на них нет.

Ничего не вышло все так же нет обучения. Может я не правильно прошиваю?А как определить версию модуля Can , или он откажется от чужой прошивки ?

как определить версию модуля Can , или он откажется от чужой прошивки ?

StarLineМАСТЕР пишет её в первой строке после обнаружения оборудования. Там где серийный номер модуля. ДЛя модулей версии 1 ничего не пишет, для остальных делает приписку из буквы v и цифры.

Неродную прошивку модуль  в себя не примет.

Так что если  что-то залилось и модуль запустил в настройки и их сохранение - это его прошивка.

Может я не правильно прошиваю?

может быть

Ничего не вышло все так же нет обучения. 

самое время поискать установщиков  в своем населенном пункте и обратиться к ним ВЖИВУЮ, пока есть шанс. что оборудование еще живо...

Снимок экрана (2).pngТак надо или прошивку для своей машины шить ? Или свой номер в настройке выбрать , а прошивка общая ? В прогр 2е вкладки основная прошивка и can , какую шить ?

Снимок экрана (2).pngТак надо или прошивку для своей машины шить ?

Так это заставка  начальной загрузки. Судя по ней у Вас CAN модуль первой версии. И  на этой заставке надо ткнуть в "обновить", затем нацйти на экране вразу ИЗ ФАЙЛА и ткнуть в неё, а потом исмкать в своем компе этот самый файл с прошивкой, который надо скачать  ОТСЮДА https://can.starline.ru/19 (ну раз у Вас модуль первой версии)

И тут опять "два путя":

А) Или  лезть сразу в раздел про машины и тогда скачивать ТЕКУЩУЮ прошивку отсюда https://can.starline.ru/19/15/7248 (ну или как вариант выбрать альтернативное ПО и скачать АЛЬФУ) 

или 

Б) ткнуть в  галочку

и тогда вывалится куча библиотек. Надо выбрать какую-нить и кликнуть по СКАЧАТЬ.  Рекомендую начать с  самой высшей, а потом ползти вниз (если с высшей не получится). После скачки и заливки  в модуль машинку придется искать  в списмке куда дольше - потому что это  библиотека ВСЕХ машин всех брендов, а не одной машины - не ИНДИВИДУАЛЬНАЯ (прошивки не все, но основные. Все не влезут в мозг маленького модуля CAN...)

В прогр 2е вкладки основная прошивка и can , какую шить ?

странный вопрос - если собрались обновлять CAN, то какую надо шить? Да в модуль CAN ничего кроме прошивки под него и не зальётся... И если его подключить  БЕЗ платы главного блока, напрямую  к компу, то  ничего левого  для прошивки программа и не джна предлагать. Да вам и не нужны её предложения. Шить надо ИЗ ФАЙЛА. А файл  с прошивкой до этого  надо скачать ... Та-а-а-к! Я уже пошел на второй круг!

Может всё-таки к установщикам в "реанимацию"? А?

С прошивкой разобрался . Тут вот ещё какая штука,кнопки Valet нет в блоке,только кнопка на антене,а порт пустой.Я пытался ввести в режим обучения кнопкой на антене , может нужно кнопку подключить рядом со светодиодным портом ? Почему её не поставили ? Я же говорю всё работает , замки работают , всё крутит как положено , а запуска нет . Значит всё правильно , только модуль обучить надо , через SLMaster это возможно сделать ? Как в режим обучения войти , есть ещё способы ? 

К установщикам далеко , да ещё и по записи , вот и взялся сам разбираться .

У вас система а93, как я понял. В этой системе кнопка на антене аналогична кнопке валет. Обучить обход можно только в авто, с помощью кнопки валет и зажигания. 

По серийнику на корпусе блока определяется как А39

Вот что проверка выдала  А/с SL A39 2CAN+2LIN NISSAN PROMO

Как в режим обучения войти , есть ещё способы ?

14 нажатий сервисной кнопки и тут же  показать сигналке зажигание.

Если  не ту кнопку или  ту, но не так жмете или если сигналка в упор не видит зажигания - не войдет в обучение.

Да как же её ещё жать то , уж по всякому пробовал ))

Если Вам файл настроек блока скинуть , сможете определить какую прошивку Can надо залить и как его настроить ?

Если Вам файл настроек блока скинуть , сможете определить какую прошивку Can надо залить и как его настроить ?

Нет, не смогу. Только ВЖИВУЮ могу ЭКСПЕРИМЕНТЫ ставить - что  подойдет...Если вышелел мне по почте: CAN-модуль, саму сигнализауию и .... машину, то  смогу всё подружить  друг с другом. По отдельности - нет, ЗАОЧНО - тем более нет.

По серийнику на корпусе блока определяется как А39

Вот что проверка выдала А/с SL A39 2CAN+2LIN NISSAN PROMO

Что за NISSAN PROMO ? Может нужна прошивка от Nissan ?

Методом подсовывания прошивок Can подошла 4 3 0,заводит с брелка,но только если ключ подносишь к замку.

По серийнику на корпусе блока определяется как А39

Вот что проверка выдала А/с SL A39 2CAN+2LIN NISSAN PROMO

Это А93, выпущенная специально для автосалонов (им она шла с цифрамии 39). Предназначалась для установки  в НИССАН (с завода в её CAN-модуль были  залиты библиотеки только под ниссан). Но если автосалон банчил екще какими-то машинами, то тамошний автоэлектрик мог перезалить в CAN прошивку под другую марку-модель и  установить  в другую машину - не ниссан.

Методом подсовывания прошивок Can подошла 4 3 0,заводит с брелка,

Уже хорошо.

,но только если ключ подносишь к замку.

Значит нет электронного обхода иммо. Вы ОБУЧАЛИ сигнализацию обходу иммо? И вообще -  в прошивке 4.3.0  была активной строка "обход иммобилайзера"? Вы там галку поставили? Если ДА, то галки мало - надо еще обучать .

А если  и строки такой не было, то  ищите прошивку  с номером выше, в которой по Вашей машине будет  строка с электронным обходом иммо...

Да там есть эта строка и галочка стоит и обучать пробовал 14 раз и зажигание и заводил и НЕТ НИ КАКИХ звуков от нее.На брелке тоже нет ошибок.Уже взрыв мозга от нее,как же этот уровень пройти ?

,как же этот уровень пройти ?

Сигнализация зажигание видит? От заведенности мотора ОТЛИЧАЕТ?

1) Выключите зажигание в машине, вытащите ключ из замка, жамкните  на брелоке кн.3 коротко - посмотрите на экранчик-  НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ни ключика зажигания за лобовым стеклом маФынки , ни дыма позади маФынки на экране брелока. Если у Вас так - преходим  у следующему шагу

2) включаем зажигание, НЕ ЗАВОДЯ МОТОР, жамкаем кнопку 3, смотрим  на экранчик. Должен появиться  КЛЮЧИК зажигания  за лобовым стеклом маФынки. ДЫМА быть НЕ ДОЛЖНО. Если у Вас так - переходим к следующему шагу

3) Заводим мотор и ... жамкаем кн.3 - на экранчике должны быть и ключик зажигания и дымок. Если у Вас ТАК, то  переходим к  шагу 4

4) Глушим машину, жамкаем кн.3 на брелоке - ключик и дымок должны пропасть.

Если у Вас всё четко так, то  сигнализация корректно видит зажигание и отличает  просто включенное зажигание от заведенного мотора. ПРЕГРАД для входа в обучение нет. Если что-то не так, как описано - ПЛОХО. Тогда пишите  - на каком шаге не так...

Мне не нравится

Тут вот ещё какая штука,кнопки Valet нет в блоке,только кнопка на антене,а порт пустой.

Это плохо.

Я пытался ввести в режим обучения кнопкой на антене , может нужно кнопку подключить рядом со светодиодным портом ?

Если есть возможность раздобыть такую кнопку и воткнуть в гнездо на блоке - НАДО ПОПРОБОВАТЬ войти в настройки через такую кнопку.

Почему её не поставили ?

все вопросы к тому, кто сигналку в машину внедрял - то есть к автосалону ...

Есть у меня подозрение, что  сигналка очень старая и у неё кнопка на модуле связи еще не дублирует  кнопку ВАЛЕТ...

Установщики программой обучают или кнопкой Valet ?Программой SlMaster можно обучить ?

Пробовал отверткой замыкал контакты второго порта 14 раз выдает 4 коротких сигнала.Может старую прошивку блока вернуть?А толку настройки то те же останутся.Ума не дам что еще может быть.

Во, значит кнопка на антене не дублирует сервисную кнопку. С этим ясно. А что с зажиганием, сигналка видит зажигание и заведенный двигатель? 

есть вероятность - скачали прошивку , но не вошли в настройки и а

Раньше не глушилась с брелка теперь почему то глушится.До этого эта функция не работала.Все показывает на брелке правильно .

а охренеть как всё запутано ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 не глушилась с брелка теперь почему то глушится.

Да ,все это отображается на брелке без ошибок.

.Настройки обеих слил в ноут.

а где они ? 

Можно где то посмотреть ошибку,из за какой не проходит обучение.Может лог какой  или еще что?Конкретно,что мешает или только методом тыка?

подключите кан модуль по USB и сделайте скрин настроек  .

и сделайте фото блока со всеми подключенными разъёмами . 

Завтра  если время будет , еще поэксперементирую.Прошивки буду подкидывать по мере возрастания.Меня кнопка подвела , я думал она дублирует Valet , а как оказалось нет.

   Вопрос, если пытаться обучить без щитка приборов, а то каждый раз его вставлять не хочется? Он же вряд ли повлияет на что ?

Прошивки буду подкидывать по мере возрастания.

Я смотрю -  Вы не ищете  простых и легких путей, а то, что мы Вам предлагаем делать - делаете по-своему...

Я кому писал

вывалится куча библиотек. Надо выбрать какую-нить и кликнуть по СКАЧАТЬ. Рекомендую начать с самой высшей, а потом ползти вниз (если с высшей не получится).

Высшая - это у нас с Вами 5.3.0

Ок , 5.3.0 первой залью и попробую обучить.О результатах отпишусь.Спасибо , что помогаете , это редкость сейчас.

Вопрос, если пытаться обучить без щитка приборов, а то каждый раз его вставлять не хочется? Он же вряд ли повлияет на что ?

На момент обучения в машине всё штатное должно быть подключено. Ну чтобы сомнений не было - влияет или нет...

Ок , 5.3.0 первой залью и попробую обучить

Будем надеяться - всё наконец получится... И Вы  заречетесь еще хоть раз лезть в обновления ПО и настройки... 

Хотя всё может пойти совсем по-другому сценарию и набив кучу шишек  со своей машиной и получив бесценный опыт неожиданно для себя и окружающих станете заниматься установками сигнализаций  сначала для друзей и родственников, а потом и для  земляков в своем городе. Так тоже бывает.

Если бы не слетели настройки Cana , я бы туда сроду не полез . С Вашей поддержкой , думаю всё получится настроить , по другому и быть не может .

Мы тоже надеемся...

Сегодня всё настроил , прошивку Кана залил 6.3.6 , библиотеки 5.3.2 , основной блок обновлён до Т6 . Заводится и глушится с брелка , ездить пока не пробовал ) , надеюсь всё будет работать . Всем спасибо , что согласились помочь . 

А если бы внимательно  прислушивались к советам - заработало-бы куда раньше...

Всё дело было в кнопке , я подумал раз её не поставили , значит на ант модуле дублирующая стоит , а как оказалось , что нет . Но я её не стал ставить , отверткой перемыкал . Теперь , если будет работать , лезть туда незачем . Почему то сильно жрала эл.энергию , с новой прошивкой может меньше будет , будем наблюдать .