Вопросы по подключению кана jetta 6

Hi  и Lo не  перепутаны? 

Нет, потому что пробывал и наоборот подключать и 10 раз проверял полярность и даже думал может кан а и кан б перепутал. 

Чудес не бывает.

Если  сигнализация ничего не видит из CAN, то вариантов не так много:

1) Не к тем проводам подключились в машине

1а) перепутали High и  Low  при подключении

2) Перепутали шины  самой сигнализации

3) Не залили  в блок прошивку под машину

3а) Не выбрали в настройках "каналы и CAN" вариант "с использваонием CAN" по деыолту там стоит  - БЕЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ цифровых шин

4) Прошивка CAN не соответствует машине

4а) как вариант  - автопроизводитель уекомплектовал машину электронными блоками от  родственной модели, чтобы не останавливать конвейер или   в электронике машины поковырялись ЧИП-тюнеры  и в блоках - не стоковые прошивки... 

5) Ну  самый тяжелый случай - сигнализация выведена из строя неверными подключениями. Вся или частично - например только каналы CAN подпалены...

1) проверял много раз, проверю ещё раз. 

1а)опять же пробывал менять местами. 

2) коричневая А, оранжевая Б сигнализация Е96в2

3)заливал прошивку, пробывал разные vw и  skoda и ауди даже порш 

3а) выбирал индивидуальную прошивку для джетты и другие прошивки тоже

4) ну блоки родственные я прошивок 20 перебрал хоть 1 статус должна была показать? 

4а) я думал что он информацию берет из разных блоков, а все блоки сразу Не знаю кто прошивать будет и зачем

Я не прав? 

5) я подключал 8 проводов всего то, 

Куда надо подключить кан шину что бы сжечь её модуль? К аккуму? Не представляю себе

Куда надо подключить кан шину что бы сжечь её модуль?

Достаточно не подключить (или плохо подключить) провод МАССА, но  очень качественно подключить провод +12вольт ПИТАНИЕ... Бывают варианты и пожестче по запарке или недогляду.

Рекомендую свозить  блок сигнализации в ближайший ремонтно-диагностический сервис-центр Ультрастар

https://www.starline.ru/service-centers/

на проверку исправности CAN-адаптеров...

Проблем с массой не было. Но получается что это единственный вариант. Жаль что центр Ультрастар находится от меня в 600 км. Попробую подключить другую сигнализацию

Попробую подключить другую сигнализацию

Пробуйте. Не забудьте отчитаться по результатам.

Подкинул этот блок на другую машину, прошил, все работает. Начал понемногу сходить с ума. Решил сделать диагностику, а там вот это "00470 — Общая для концерна шина данных Комфорт в режиме передачи данных по одному проводу". Вот видимо и причина всех проблем. Доделаю отпишусь точно

Решил сделать диагностику, а там вот это "00470 — Общая для концерна шина данных Комфорт в режиме передачи данных по одному проводу".

похоже

CAN-шина работает в АВАРИЙНОМ однопроводном режиме из-за  неисправностей шины (например КЗ на массу  по одной из линий)

Я это понял. Мне жаль что доходило до меня это так долго. Сейчас предстоят долгие поиски. 

Видно не было никаких внешних проявлений - оранжевых и красных лампочек на табло - шина в машине справлялась с потоком данных и по одному проводу... Редкий случай. 

Спасибо за информацию - может многим пригодится в практическом применении, особенно в немолодых машинах...

Думаю - надо для себя  вообще  взять  за правило  в таких машинах начинать с диагностики сканером, а уже потом приступать к установке, если сканер ничего криминального не покажет.

А то бывает после установки сигнализации съездит владелец на диагностику, а потом обвиняет - "ПОСЛЕ установки сигнализации у меня в машине куча ошибок и они не стираются!" А по факту они  (и проблемы в бортовой электронике) были уже ДО заезда на установку сигнализации...

Эпопея закончилась. Сначала нашёл под торпедо обрыв кан шины, думал все теперь будет хорошо. Но сигналка кан шину так и не увидела, из блока 19 ошибка не ушла. Проверил проводку  ещё раз все звонится проблем нет. Оказалось кз шины в самом блоке гейтвей при том что визуально с блоком все хорошо. Заказал блок, поставил, настроил сигналку и все заработало. 

Спасибо за информацию, коллега.