Проблемы с ЦЗ по CAN (Leaf aze0, A93v2)

8 months ago • updated 8 months ago • 4

Приветствую! Прошу совета куда копать:
Авто Nissan Leaf 2017 aze0 правый руль, Strline A93v2, 2CAN-2LINv5, все подключено согласно картам.
Запуск по кану работает, прошивки все последние актуальные, настроен SLAVE, включена авторизация по брелку.
Управление ЦЗ в настройках кан модуля активно(стоит галка).
Авто ставится на охрану ШТАТНЫМ брелком с закрытием\открытием ЦЗ.
Проблема в том, что ЦЗ не закрывается и не открывается с брелка старлайна(но на охрану при этом встает и снимается нормально).
Остается вариант подключить ЦЗ по аналогу, но хотелось бы это делать по КАНу, тем более что такая функция заявлена. Что делаю не так?

Vote

Replies 4
Oldest first
- Newest first
- Oldest first

8 months ago

Остается вариант подключить ЦЗ по аналогу, но хотелось бы это делать по КАНу, тем более что такая функция заявлена. Что делаю не так?

После того как NISSAN "задружил" с RENAULT - "чЮдеса" в их машинах - НЕ РЕДКОСТЬ.

В частности в зависимости от модельной партии далеко не весь функционал , заявленный по CAN может работать в полном объеме.

ПЕРВОЕ ПРАВИЛО установщика (а значит и того - кто решил им побыть один раз и для себя) при ИСПОЛЬЗОВАНИИ шины CAN при установке:

"Если что-то не работает через CAN-шину или работает некорректно, то это надо запретить в настройках CAN-адаптера и сделать аналоговое подключение.

8 months ago

не весь функционал , заявленный по CAN может работать в полном объеме.
Значит, не у меня руки кривые ;)

запретить в настройках CAN-адаптера и сделать аналоговое подключение
Значит, если других вариантов нету, придется ковырять блок BCM.....

8 months ago

Значит, если других вариантов нету, придется ковырять блок BCM.....

Ковырять не надо. Провода найдутся в одном из разъемов BCM. Лезть к плате и паяться туда не придется. Можно будет примотаться снаружи.

8 months ago

я это и имел ввиду. Там очень плотно все, нужно изогнуться в 4х местах, чтобы аккуратно сделать.

Customer support service by UserEcho