- Самостоятельная установка
-
Questions
Обновление прошивки а93 и "непонятки"
Здравствуйте. Сигнализация СтарЛайн а93 2can+lin.машина Веста 17 года. Стояла какая то старая прошивка, решил я ее обновить для получения бесключевого обходчика иммобилайзера и для открытия /закрытия багажника с брелка сигнализации. Все получилось отлично, все работает, но появились непонятности.... После прошивки пересталп работать штатная сигнализация, та что на выкидном ключе, до перепрошивки она работала отдельно со старлайновской, сейчас кнопки на выкидном ключе вроде не реагирует на нажатие.и еще момент, при постановке/снятии с охраны, срабатывает и клаксон (от штатной сигнализации) и сирена от старлайна. До перепрошивки они работали отдельно-старлайн только с сиреной, штатная только с клаксоном.
Можно ли как то оживить штатную сигналку, а то выкидной ключ, с кнопками получается теперь не нужен? Можно ли как то убрать клаксон, при постановке/снятии с охраны, чтобы только сирена бозначалась?
Customer support service by UserEcho
Заочно на Ваши вопросы не ответить... Издержки САМОобновления прошивок случаются куда пострашнее... Но разруливать их по интернету нереально... С машиной и сигнализацией надо работать ВЖИВУЮ. Тогда что-то может и получится...
Ищите грамотного установщика в своем населенном пункте.
PS
Если тема пропадет тут, то ищите её в разделе "самостоятельная установка"...
раньше наверное не было поддержки slave?
а подключения меняли , если да то какую схему использовали ( точную ссылку ) .
в подключении ничего не менял. Просто накатил прошивку и все.
здравствуйте. Как писал ранее, перестал работать штатный брелок ... Сейчас он работает, возможно был какой то глюкили еще что то... И да, режим slave объединил брелки. Сейчас осталась одна проблема-при постановке или снятии с охраны , перед автозапуском, происходит звуковой сигнал штатного клаксона вместе с сиреной сигнализации.из разъёма х3 серый провод подключен именно на сирену сигнализации. Посмотрел в программе СтарЛайн мастер-функции управления-управление штатным клаксоном-там галочка не стоит и не активна эта строка, так при нажатии пишет что функция не поддерживается этим автомобилем... Как еще можно отключить штатный клаксон от сигнализации?
сейчас отключил в старлайн мастере функцию slave.теперь брелки работают каждый со своей сигнализацией., по отдельности. Но все равно при постановке на охрану и снятия с охраны брелком СтарЛайн, происходит звуковой сигнал клаксона, а не сирены....вся беда в том, что он громко сигналит, и громкость не убавляется. Как вообще происходит сигнал клаксоном, если выход на сирену-серый провод х3-подулбчен именно к серене?
Отрежьте провод от клаксона
какой? Серый, с разьема х3 идет именно на сирену сигнализации. С клаксоном этот провод никак не соединенен
если ставить штатным ключом - есть сигнал клаксона ?
да, если ставить штатным ключем, то звук издаёт клаксон. Если ставить брелком СтарЛайн-звук издает клаксон и вместе с ним сирена СтарЛайн. Сирену я убавил, чтобы не было двух разных звуков... Но если сработает сигнализация, то если стояла на старлайне -будет верещать сирена, а если стояла на штатке-верещит клаксон... Вот такая запутанная ерунда... Одно не понятно, какклаксон отвечает старлайну, если провод от старлайна даже не запитан на клаксон
Вам штатка нужна для управления охраной с кнопок штатного ключа, так? Раздражает сработка штатного клаксона? Ну так отключите поовод от штатного клаксона, чтобы он не пикал
а как пользоваться клаксоном по прямому назначению, если я провод с него отключу?нельзя использовать автомобиль с неработающими звуковым сигналом
значит в настройках авто вкл это ( можно выкл ) , выкл в кан управление штаткой и проверьте .
а как это выключить?
глупый вопрос , кан модуль кто настраивал ?
не знаю. Наверное на заводе, когда машину собирали. Штатная сигнализация с завода же идет.
два варианта ответа на вопрос :
1 как отключить сигналы штатки при постановке = достаточно задать вопрос браузеру ..
2 выкл в 2can+lin управление штаткой и проверить .
какой? Серый, с разьема х3 идет именно на сирену сигнализации. С клаксоном этот провод никак не соединенен
Этот не соединен. Но в проводке машины есть ШТАТНЫЙ провод, которым ШТАТКА управляет своим клаксоном. И Вам предлагали отрезать именно его. Можно не насовсем отрезать, а раскусить и встроить в раскус НЗ-контакт реле, а катушкой реле управлять при помощи доп.канала сигнализации в момент постановки на охрану.