s96v2. Автозакрытие стекол при постановке в охрану

Когда разбирать буду, ток потребления измерю, но хотелось бы заранее определиться по опыту профессионалов.

Опыт профессионалов говорит - НАДО МЕРИТЬ. Если в сумме будет  не более 100мА, то можете вешать 4 диода смело на один канал. Если будет 150 мА - можно рискнуть повесить...

При чем тут риск? Так ведь 200мА - это предельный ток, при достаточно длительном (несколько секунд) протекании которого канал выйдет из строя...

И еще - Ваша тема может неожиданно пропасть в этом разделе про S96v2. Если пропадет - ищите её в разделе про САМОустановку.

Спасибо за оперативный ответ, так примерно и предполагал. Импульс будет не более секунды (сигнал на автоподнятие).
Еще вопрос в эту тему: на видеороликах видел, что делают поднятие передних и задних стекол по очереди (т.е. не одновременно), идея понятна, чтоб не было большой нагрузки одновременно. По опыту можете подсказать, есть ли смысл такого разделения? Ведь по сути цепи авто должны быть рассчитаны на одновременное поднятие всех стекол (я и в ручную так часто делаю). Или лучше не нагружать цепи и аккумулятор и разделить?

Всё зависит в первую очередь от состояния аккумулятора. На втором месте  - состояние разъемов и проводки.  На третьем - "усталость" моторчиков и  износ механизмов стеклоподъемников. Чем старше автомобиль, тем  больше потерь и просадок. В машине старше  5 лет я бы  предпочел двухэтапное поднятие, если   с гибкими каналами напряга нет.

Воспользуюсь вашим советом, спасибо.