Nissan Juke. Ищет ключ после отключения турботаймера

При такой скудности информации  не помочь, коллега. Нужны подробности:

1) год выпуска машины?

2) ключ зажигания или кнопка START?

3) какую сигнализацию внедряете? - точное добуквенное название с упаковочной коробки

Подозреваю, что это  А93v2+2CAN\2LIN, но  подозрения к делу не пришьешь

3а) Если речь про систему шестого поколения, то нужен файл текущих настроек - тот, что с расширением SLC.

4) как реализуете обход иммобилайзера?- электронным  бесключевым способом или "похоронами" ЧИПа или штатного ключа в ЧИПово-ключном обходчике

5) каким дидактическим материалом пользовались при установке? - ссылки

1.2012

2.кнопка старт.

3. Не могу точно знать, возможно и она. Не внедряю, машина приехала с жалобой на разряд. Позанимавшись понял что дело в турбо таймере. Нужно открытие двери после глушения, а его нет и из-за этого ищет ключ. Если дверь руками открыть/закрыть после того как турботаймер отработает то все ок.

причём ф 33 и турбо ?

3. Не могу точно знать, возможно и она. Не внедряю, машина приехала с жалобой на разряд.

Вынужден  повторить

 но подозрения к делу не пришьешь

Если решили, что  поможет имитация двери, то  тащите  гибкий канал к концевику  двери и настраивайте  сработку имитации именно  к окончанию турботаймера (как вариант - к событию "выключение зажигания" при условии "охрана включена" )

Я написал "темный лес" и сигналками  Вы не занимаетесь? Тогда пригласите к себе в бокс установщика сигнализаций из своего населенного пункта. Так быстрее будет.

Ну или  разбирайте машину, ищите блок сигналки, читайте - что на нем написано на стикерах и наклейках разбирайтесь -  что из каналов пока еще не использовано...

Сообщайте нам сюда -  скажем что делать дальше.