S96 v2. Автоматическое отключение свободных рук

ждём чё скажет Mozgach..

Это, видимо, такая фишка новой прошивки. После постановки на охрану свободные руки отключаются. После снятия с охраны кнопкой на метке свободные руки включаются. Видно по уведомлениям в приложении.

Откатил прошивку CAN с альфы на последнюю стабильную. Теперь при нажатии кнопки на метке звук снятия с охраны и отпирание ЦЗ происходят синхронно. 

А проблему с отключением свободных рук пока решил с помощью ГЛ. Если метка появилась при условии, что комплекс в режиме "На охране", то включить свободные руки.

Но вообще, подобный функционал в новой прошивке заявлен не был. И в настройках это никак не отключается.

Есть такое, кажется началось с 2.30.0

Самостоятельно хаотично включается или отключается после постановки на охрану.

В настройках работы никаких доп. условий нет.

На 2.31.1 у меня ничего подобного не было. 

Откатился на прошивку 2.31.1, но отключение свободных рук после постановки на охрану продолжилось. Вечер перестает быть томным...

Также машина начала каждые несколько минут делать кря-кря, как при постановке на охрану (или снятии). Всю ночь я слышал на парковке под домом эти звуки, а сегодня днём сосед в группу написал - это моя машина крякает. Никаких уведомлений в приложении Starline 2 нет. Последние уведомления это постановка на охрану и через 2 минуты отключение свободных рук.

Добавлю. После того, как отключаются свободные руки (через пару минут после постановки на охрану) метка перестает работать. То есть авто нельзя снять с охраны нажатием кнопки на метке. При нажатии кнопки ничего не происходит. Снять с охраны можно только из приложения Starline 2.

Добавлю. После того, как отключаются свободные руки (через пару минут после постановки на охрану) метка перестает работать. То есть авто нельзя снять с охраны нажатием кнопки на метке.

Так может всё-таки дело в программах гибкой логики? 

Предлагаю  (если они есть) поотключать их по очереди или все сразу и проверить - будет отвал метки или нет...

Дело не в самих программах гибкой логики, а в том, что охранный комплекс периодически видит нажатие и удержание кнопки багажника, которого не самом деле нет. Вот и переходит в режим "пляж". Я измерял наличие "массы" на соответствующем контакте одного из разъемов блока ВСМ при нажатии кнопки багажника и там действительно появляется масса в момент нажатия. По всей видимости, там появляется масса и в каких-то ещё режимах. Например, через несколько минут после постановки на охрану. 

Буду разбираться с блоком ВСМ и контактом, отвечающим за открытие багажника.

Ну что-же, раз уверены, что ГЛ ни причем, то разбирайтесь с "самопроизвольным" включением  режима "пляж" и  работой BCM...