0

Nissan juke обход иммо смарттключ

Mixit154 2 years ago updated by Старик 2 years ago 3

Здравствуйте. Не получается обойти иммо Staline A93 v2 в Nissan Juke 2011г со смарт ключом. 

Перепробовал всё что нашёл в интернете. 

После 14 нажатий сервисной кнопки и включения зажигания звучит 2 сигнала сирены, copy key пишет что данных нет. Соответственно машина даже не пытается запуститься, горит значок иммо и всё. 

подскажите пожалуйста правильный алгоритм обучения обхода


Зачем  Kopy Key

Copi key не  нужен,а подключения на BCM и реле под капотом на стартер -нужны.

подскажите пожалуйста правильный алгоритм обучения обхода

После 14 нажатий сервисной кнопки и включения зажигания звучит 2 сигнала сирены,

Это значит, что  обучение уже произошло и произошло успешно. Электронный обход иммо прописался.   Есть вопросы:

1) - какой версии у Вас CAN-модуль?

2) Обучали, внося в салон SMART-ключ? Если ДА, то это неверно. Надо  достать из смарт-ключа АВАРИЙНЫЙ ключ с жалом, выковырнуть заглушку из вертушка на рулевой колонке, смарт-кллюч удалить из салона   (лучше вообще метров на 5-8 от машины или в жестяную банку) и ОБУЧАТЬ, вставляя  аварийный ключ в вертушок и поворачивая его  для включения зажигания с воткнутым в нем аварийным ключом.

copy key пишет что данных нет.

А их и не будет - сигнализация сама справилась с вычислением  кода ключа в Вашем автомобиле. Помощь удаленного сервера с более мощным процессором ей не нужна.

Copi key не нужен,

+100/500

а подключения на BCM и реле под капотом на стартер -нужны.

+200/1000

Электронный обход иммо  в Вашем  автомобиле работает  только  вот  с  такой схемой реализации автозапуска 

https://can.starline.ru/data/scheme/f7d59892b38b667c2727fdbff311a5057af14f5f.pdf

это если у Вас руль СЛЕВА (информация отсюда https://can.starline.ru/19/28/6901, находится под словами "схемы подключения").

Если же  у Вас праворульный автомобиль со смарт-ключом, то  прошивку надо пробовать использовать от леворульного, А ВСЕ ЦЕПИ перепроверить на соответствие - могут быть отличия как  по цветам, так и по расположению, особенно  в подкапотном блоке IPDM.