Smart ForFour, 2014 - 2023 (453)

1. Почему в прошивке нет концевиков капота?

Потому что  в машине, которая попала в начитку протокола его не было - ну такая комплектация  машины была... Это один из вариантов отсутствия статуса концевика капота. Либо  этот статус живет в подкапотной шине CAN, а её начитка не проводилась...

Есть встречный вопрос - что мешает  сделать аналоговое подключение к штатному концевику или установить свой концевик?

2. Пожалуйста, переделайте схему подключения силового модуля под новый модуль(изменился цвет одного провода со стороны силового модуля starline).

Схема подключения ориентирована на  модули запуска как для  моделей шестого поколения, так и  моделей попроще -  например - третьего поколения с аналогичным назначением  проводов силового модуля. У систем третьего поколения нет модулей "нового" образца.  На плакате из коробки с системами шестого поколения изображены модули  обоих типов. Весь дидактический материал ориентирован на установку систем ПОДГОТОВЛЕННЫМИ людьми с  достаточным багажом знаний и  определенным опытом. Особенно - если речь заходит о системе шестого поколения. Автоэлектрик должен быть в состоянии  изменить  подключения и настройки под нюансы нового модуля, если у него в комплекте оказался именно такой модуль.

3. Провод в bcm блок нужен для обхода иммо? Если да, с учётом нового вида силового модуля, к какому проводу нужно приконектить провод BCM?

если речь  про провод, указанный на схеме https://can.starline.ru/data/scheme/98545217d01830f2e5c795ca9bbb218832f4eb84.pdf

то этот провод нужен для полноценной активации  стартера при электронном обходе иммо.

Если да, с учётом нового вида силового модуля, к какому проводу нужно приконектить провод BCM?

к любому  проводу-каналу-ВЫХОДУ сигнализации, выдающему массу при его активности, если его назначить на исполнение  функции STARTER. И не обязательно это должен быть один из проводов, идущих из разъема Х2 сигнализации шестого поколения к разъему на релейном модуле запуска.

4. Can-линию удобнее взять из блока BCM

Рекомендации  производителя сигнализации НЕ ДОГМА. Если установщик нашел более подходящее место для подключения, то он вправе воспользоваться своими изысканиями.

5. Если не добавите концевик капота, то добавьте фото(для тех кто совсем не понимает что делать) провода концевики в bcm блоке.

Логично было-бы привести фото с таким проводом в достаточном качестве... Ну если Вы его уже нашли, коллега...

6. Лично у меня все работает, но не получается обойти штатный иммо. Завтра постараюсь решить вопрос

а) Как  проводили обучение?

б) возможно - дело как раз в  том,  что Can-линию удобнее взять из блока BCM и в этом участке  шины CAN нет информации    по разрешению работы двигателя (для считки и реализации электронного обхода иммо)

1. Я так и предполагал, решил уточнить.

2. Лично для меня проблем никаких, я просто уведомил, что схему можно и обновить для людей, кто будет ставить сам) Чтоб не мучали вопросами.

3. Спасибо за разъяснение.

4. Опять же, написал об этом, так как удобнее производить монтаж сигнализации на потоке.

5. Фото прикреплю чуть позже.

6. Can линия в этом участке идёт напрямую в разъем OBD2. Обучение производил согласно мануалу по марке машины на сайте СтарЛайн (can.slatrine). 

Спасибо за ответы на поставленные вопросы и уточнения. Я проведу перепроверку(уверен в правильности на сто процентов, кроме провода BCM).

Постараюсь не забыть добавить фото провода концевика капота в блоке BCM.(этот концевик доустанавливают владельцы авто, т.к. имеется штатное место под него)