Нет поддержки зажигания

все подключено т.е двери ручник все видит

а желтый , серо-черный ...

жетлый вход зажигания? Он на зажигании 

серо черный на тахометре

серо черный на тахометре

фото подключения .

скину позже пока собрал чтоб уехать

ну и таблицу как что настроили ...

Так если 

Отбходчик стоит bp03 при запуске (если выбрать для эксперемента акпп ) не видит чип моргает на панели использовано кольцо на замок.стартер крутит иммо блокирует

то есть вопрос - а если  петлю-наброс  обходчика снять с замка зажигания  после подготовки к запуску воткнуть ключ в замок обратно и попробовать завести с ключом в замке - ЗАВОДИТСЯ? Не глохнет после того, как завелось?

Если ДА, то  читаем ТУТ https://support.starline.ru/communities/10/topics/6799-obhodchik-immo-starlajn-bp-3

 и ... переделываем  обходчик как положено.

Если и с ключом воткнутым в замко - крутит и не заводится, то Вы перепутали АСС и ЗАЖИГАНИЕ на замке - они оба желтые. Зажигание толще, АСС тоньше.

Правда не видит чип моргает на панели намекает всё-таки на проблемы с обходчиком, но тем не менее - проверьте и это.

сейчас поставил как положено на мкпп нет поддержки зажигания при затягивании ручника. Выключаю замок и глохнет

к замку все подключено ровно зажигание на толстом желтом и вход зажигания тоже маленький. На потоньше желтом асс

Поддержки зажигания не будет, если сигнализация  видит (или ДУМАЕТ из-за некорректных  подключений), что или-или-или:

1) - или не поднят ручник

2) - или нажат тормоз

3) - или открыт капот

4) - или нет сигнала о работе мотора

5) - или неверно  продублирован замок зажигания

Вроде ничего не забыл. Если забыл по старости - коллеги поправят и добавят.

перепроверю отпишусь

проверил ручник видит по крайней мере на брелке 

капот проверил

зажигание подключено согласно схеме

тормоз подключен

проверка методом опущен ручник нажимаю 3 кнопку показывает не поднят. поднял нажал высветилось что поднят

проверка методом опущен ручник нажимаю 3 кнопку показывает не поднят. поднял нажал высветилось что поднят

При опущеном должен быть символ (P) на бамперочке маФынки.

При поднятом ручнике  значка (Р) на бамперочке быть не должно.

Разумеется  смотреть на экранчик брелока надо  после нажатия кн.3

Если по-другому -  переделываем подключение к ручнику так, как должно быть.

То есть  так  тут https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/1295-podklyuchenie-k-ruchnomu-tormozu

диод должен быть в штатном проводе машины между кнопкой ручника и лампочкой на приборке. Причем - катодом в сторону кнопки. Катод=полоска на корпусе.

тормоз подключен

ПРИ ПОДНЯТОМ РУЧНИКЕ (при условии, что его видит  корректно)

делаем следующее:

1) Жмем на тормоз, не отпускаем, жамкаем  кн.3 -  значок (P) должен появиться

2) Отпускаем тормоз, жамкаем кн.3 - значок (Р) должен пропасть

Если по другому -  разбираемся с оранжево-фиолетовым проводом сигналки - почему он не так подключен и как его подключить ТАК.

капот проверил

Если на брелоке сигналки МИГАЕТ КАПОТИК - запуска не будет.

зажигание подключено согласно схеме

При включенном зажигании за лобовым стеклом маФынки должен быть ключ зажигания после нажатия кн.3 и он должен пропасть после нажатия кн.3 при выключенном зажигании. ДЫМА при этом быть не должно. Ни при одной из проверок.

Внимание вопрос -  контроль работы мотора проверяли? Как проверяли?

Коллега, как чувствовал, задавая вопросы

все подключено т.е двери ручник все видит

а желтый , серо-черный ...

 Вот тут https://support.starline.ru/uploaded/file/13469/2/35988/433f54c9ae41a3a34adb8bae6d53456b.pdf

 ищите - как проверить.

все решилось изменил таблицу 2  пункт 4 стоял поменял на 3 все хорошт.правда отходчик через раз бывает срабатывает

изменил таблицу 2 пункт 4 стоял поменял на 3 все хорошо

Это как понимать - о какой СТРОКЕ таблицы речь? Там их много и  в каждой по 4 варианта пунктов...

правда отходчик через раз бывает срабатывает

Я давал ссылку - как должен быть смонтирован оБходчик, чтобы он работал как часы настоящий ОБХОДЧИК.

речь идет о пункте 12 поддежка зажигания 

1 при выключении замка

2 при нажатии кнопки

3 при ручнике 1 вариатн

4 при ручнике 2 вариант

речь идет о пункте 12 поддежка зажигания

Понятно.

А попробуйте вариант 1 этого же пункта. Если всё сделано идеально, то  подхват будет при извлечении ключа из замка. И это куда правильнее варианта 3. При Варианте 3 подхват будет и  при использовании ручника на уклонах в пробках, а это  не очень хорошо - делать подхваты зажигания, когда это не требуется. И только если при варианте 1 будет глохнуть - придется жить и мириться с вариантом 3.

хорошо огромное спасио👍

ну при уклонах можно сначало выкл зажиг а потом дернуть ручник уже на своей так делаю давно

Не думаю, что стоя  на уклоне причем на подъем В ПРОБКЕ, которая м-е-е-е-едленно ползет - хорошая идея глушить машину, а потом её заводить...