0
SUBARU OUTBACK 2018 keyless и E96V2
Как реализовать отпирание авто и снятие с охраны keyless в режиме автозапуска?
По факту пhошивка CAN от SUBARU OUTBACK 2019-2020
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
| Главная страница |
| Для общения установщиков | 2 398 |
| Что выбрать? | 1 500 |
| Самостоятельная установка | 13 577 |
| Общение на любые темы | 2 264 |
| Отзывы и пожелания | 991 |
| Отзывы о прошивках CAN | 3 385 |
| Обсуждение карт монтажа | 23 |
| StarLine A97, B97 | 174 |
| StarLine B97 v2, S97, E97 | 158 |
| StarLine X96 v2 | 17 |
| StarLine AS96 v2 | 214 |
| StarLine A66/96, AS96, B66/96, D66/96 | 4 445 |
| StarLine А60/90, AS90 | 135 |
| StarLine X96 | 303 |
| StarLine E66/96, E9, E96 v2 | 1 742 |
| StarLine S66/96, S9, S96 v2 | 5 422 |
| StarLine M96 | 57 |
| StarLine M66 | 67 |
| StarLine E95, E65 | 533 |
| StarLine D95, D65 | 29 |
| StarLine B95, B65 | 144 |
| StarLine A94, A64 | 2 188 |
| StarLine B94, B64 | 1 054 |
| StarLine D94, D64 | 487 |
| StarLine E90, E60 | 1 732 |
| StarLine A93, A63, A39, A36 | 9 716 |
| StarLine E93, E63, E91.1 | 207 |
| StarLine A92, A62 | 365 |
| StarLine B92, B62 | 140 |
| StarLine A91, A61 | 2 419 |
| Другие модели StarLine | 912 |
| StarLine Moto | 162 |
| StarLine 24B | 29 |
| Мониторинг СтарЛайн | 5 448 |
| Маяки StarLine | 2 040 |
| StarLine M32, M31, M30, M22, M20, M21 | 1 401 |
| StarLine Автопарк | 1 |
| Лаборатория Кондрашова (StarLine K96) | 22 |
| StarLine Expert | 44 |
| Иммобилайзеры StarLine | 361 |
| CAN и LIN интерфейсы | 1 478 |
| Сирены и датчики | 11 |
| StarLine Мастер | 106 |
| Сервисные центры | 49 |
Как реализовать отпирание авто и снятие с охраны keyless в режиме автозапуска?
По факту пhошивка CAN от SUBARU OUTBACK 2019-2020
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
Как реализовать отпирание авто и снятие с охраны keyless в режиме автозапуска?
По-простому - Только по "свободным рукам".
Чтобы заставить работать СЕНСОРЫ на ручках дверей ПРИ ЗАВЕДЕННОМ МОТОРЕ - придется найти в проводке и порезать проводок в цепях управления ЦЗ, который отвечает за контроль зажигания.
Это так придумал автопроизводитель (так практически во всех машинах с КЕЙлесс) - если машина заведена (и неважно - кто и как её завел) - сенсоры на ручках НЕ РАБОТАЮТ. Так сделано потому, что предполагается, что раз машина заведена - значит владелец внутри. И ЕСЛИ ОН ЗАПЕРСЯ там внутри, то ОН НЕ ХОЧЕТ (боится), чтобы к нему кто-то попал в салон, коснувшись сенсора на ручке...
Понятно -что резать этот проводок НАВСЕГДА - не лучший вариант, поэтому обычно в его раскус встраивают НЗ-контакт реле и реле "спит" (и цепь цела) ровно до события "метка StarLine обнаружена" при условии "мотор заведен автозапуском, дистанционным пуском" и отключается канал по событию "перехват зажигания" или "нажатие тормоза" .