Volvo V90 2017 года по CAN шине

Прошивка CAN взята от Volvo XC60, 2017 - 2022 (модель 5321), версия 6.2.5.

Весь функционал работает, кроме запуска webasto.

Причем, если машину открыть, то пока шина активна - команда проходит, вебасто запускается, на приборной доске появляется соответствующий символ, включается вентилятор климата. Но все равно приходит ответ в смс - Не удалось запустить предпусковой подогреватель.

Даже соответствующей командой можно остановить подогрев.

Но если CAN шина уснула - команда не проходит.

День добрый !

Так что с прошивкой в итоге ?
Будет работать вебаста на V90CC 2017 ?
И с которой прошивкой ?
На сайте есть V90, но года 2020-2025.
Можно покупать S66 mini, или зря деньги потрачу ?

В этом разделе отвечают  только  УСТАНОВЩИКИ, потому что  производитель сигнализации настоятельно не рекомендует пытаться устанавливать сложные с многоуровневым меню программирования  и развитой гибкой логикой современные охранные комплексы  в современные автомобили с кучей наворотов без достаточного для этого опыта и глубокий знаний в электротехнике, электронике, радиотехнике, системотехнике и других смежных дисциплинах. В лучшем случае САМОустановщикам удается реализовать самый минимальный функционал, работающий со сбоями и проблемами... 

https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/19670-pravila-foruma п.2.7.

Так что с прошивкой в итоге ?
Будет работать вебаста на V90CC 2017 ?

Для данного автомобиля начитка протокола CAN не производилась. Насколько команды и статусы Вашего автомобиля идентичный  статусам и командам других автомобилей VOLVO, для которых прошивки на сайте https://can.starline.ru/ выложены - никто не проверял. Так что ответ на вопрос

И с которой прошивкой ? 

очень простой: придется перепробовать все имеющиеся на сайте от машин близких годов выпуска и комплектации.

И не факт, что  нужный Вам функционал поучится реализовать...

По крайней мере - пока по машине не будет начитана шина CAN. 

На сайте есть V90, но года 2020-2025.

Начать можно именно с этой прошивки. Но увы - это всё таки разные машины. А в наших краях VOLVO вообще редкие гости на установке. Всё больше Япония и Корея, а в последнее время Китай. Нидо полагать  и в Европейской части - они тоже не самые массовые машины на дорогах. Именно поэтому с прошивками для них - непросто Очень редко такие машины попадают в руки специальных УСТАНОВЩИКОВ, которые попутно могут прочитать  CANшину для инженеров Ультрастар и предоставить эти исходные данные для создания прошивки CAN под машину...

Можно покупать S66 mini, или зря деньги потрачу ?

Если установку будет  производить ПРОФИ - не зря. Но  если ехать к ПРОФИ (настоящему спецу с опытом и знаниями), то сигналку лучше не покупать отдельно, а брать именно у него с услугой установки. Так правильнее во всех смыслах... И неожиданно при общении с Вами  и выяснения чего вы хотите от сигналки - он может предложить  под эти хотелки БОЛЕЕ ПОДХОДЯЩУЮ МОДЕЛЬ...

Для начитки протокола CAN именно Вашей машины и создания прошивки под неё рекомендую обратиться к ОФИЦИАЛЬНЫМ установщикам и отдать машину на установку ИМ С ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ ПРОСЬБОЙ о начитке протокола CAN именно  для Ввашей машины с ВЫЗОВОМ  к ним в бокс РЕГИОНАЛЬНОГО ПРЕДСТАВИТЕЛЯ StarLine. Основание - обязательное  наличие управления ШТАТНОЙ ВЕБАСТОЙ (я так понимаю - у Вас она штатная) в прошивке CAN, а не аналоговым способом (хотя, если честно - большинство ВЕБАСТ можно  уговорить запускаться и работать и через доп.каналы сигнализации вообще без участия цифровых шин автомобиля)...

   Здравствуйте !

Во-первых, огромное спасибо за развёрнутый ответ.

По правилам: как я понял, моя вина в том, что не создал отдельную тему. Каюсь. Могу исправить, если принципиально.

По прошивкам и рискам Вы ответили исчерпывающе, вопросов больше нет - большое спасибо.

Опишу вкратце свою ситуацию:

Volvo у вас редкий гость, потому что нужды не было, т.к. работал Volvo On Call, который необходим и достаточен. Но он имеет платную подписку, и после введения санкций Евросоюзом, работать на территории РФ не должен вообще. До сих пор он работал, кряхтя-пердя, но в последнее время совсем собрался склеить коньки. Танцы с бубном по переоформлению учётки на Бельгию, оплата через левых посредников и ожидание, что вот-вот сдохнет - такое себе.

Большинству пользователей VOC нужна единственная функция - дистанционный запуск предпускового подогревателя.

Умельцами сделаны несколько вариантов устройств, которые прикидываются блоком VOC и дают команду на запуск. Лично мне они не нравятся отсутствием возможности выбора что запустить - двигло или ППП (машина решает сама в соответствии с загадочным шведским алгоритмом).

Именно поэтому я и думаю использовать S66 V2 mini, т.к. функционал у неё значительно богаче тех коробочек, а цены сравнимые.

В связи с этим у меня вопросы к профессиональному установщику:

- нужно ли хоронить ключ, если ничего другое, кроме запуска ППП не требуется ?

- достаточно ли подключить только CAN A, или сигналке обязательно нужны оба канала для нормальной работы ?

Риск потерять ~15 килорублей я осознаю. Заранее благодарю за ответы.

P.S. И благодарю создателей этой площадки за возможность вообще это обсуждать (в отличие от всяких Пандор).

Прошу соблюдать Правила форума

https://support.starline.ru/communities/98/topics/122906-volvo-v90cc-2017-zapusk-predpuskovogo-podogrevatelya-s-pomoschyu-s66-v2-mini