Управление штаткой включено в кане?

Померяйте сначала ток под охраной старлайна и постановку на штатку упадет нет

Управление штатной охраной в модуле кан активировано?

возможно проблема в некорректно установленной сигнализации, попробуйте поставить под охрану старлайном, замерить ток и в процессе замера поставить штатным ключем, упадет ток после постановки штатным или нет, если упал то у вас штатка незасыпает почему то, если неупадет то криво поставили или настроили старлайн

старлайн по тахе всегда идеально работал, у других "типа сигналок" да были проблемы, стоял наверно томагавк?)

Перепрограммируйте на контроль по тахометру и переподключите провод контроля на тахометр.

Дак может стоит почитать и начать заниматься этим чтоб научиться? Неумение в полной мере работать с современными системами будь то старлайн или другая не означает что система работает криво. За десяток лет небыло никаких проблем при установке на дизели будь то ключ или кнопка, в том числе и с нештатными вебастами и нештатными прогревателями свечей накала. Если у вас проблемма в чтении с кан какой либо инфы что мешает убрать статус из кана и подключмться аналогом?

Ну например какой номер авто, какие настройки в мастере включали, читали ли рекомендации где подключать кан в машине, уверены ли что зеленый на диагностике именно кан а не просто тоже зеленый провод?

Любые инструкции выложены для ознакомления и информации и не являются гарантированными решениями всех вопросов, а носят чисто информативный характер. Любую систему можно настроить чтоб работала как требуется пользователю, в том числе и старые которые не имеют возможности обновления ПО. Все что требуется внимательно почитать инструкцию, изучить возможности всех каналов системы что они могут и ПОДУМАВ головой сделать так как требуется. Вам никто не мешал воспользоваться гибким программированием и реализовать задержку о чем вам почти сразу написали. Для вас это оказалось сложно... ТО что у вас криво работает нештатная вебаста опять же косяк никак не связанный с стардайном и его работой.

Никто из специалистов не обязан делиться своими знаниями и опытом, в том числе даже тех поддержка старлайн. У вас все работает корректно в плане базовых функций,значит все отлично!!! Если у вас не работает что то из нестандартного оборудования которое установлено допом то тут уж извольте или сами включать голову, читать, изучать и делать или искать специалиста который за некоторую сумму вознаграждения сможет сделать то что вы хотите.

никто вам со 100% гарантией не скажет какая именно будет корректнее работать, заливаете одну, идете в машину проверяете, работает-производите монтаж, не работает идете другую заливать

Если два авто рдновременно и идентичных можно кан платы местами махнуть для эксперимента, если проблема перейдет на другую машину то менять плату.