Вот набросал схемку, думаю так подключить попробовать. Может что-то еще поменять надо будет.

Хорошо попробую. А с отпиранием тоже придётся. Потому как охрана штатной сигнализации не снимется.

Я пробовал двойной импульс. У меня так и подключено на х1.

Но дело в том что в машине для запирания второго положения нужно подать отрицательный сигнал на другой провод. А провод с х1 подключён к другому. Поэтому двойной импульс не работает.

Вот только если я подумал запаралелить в машине эти два провода и тогда один импульс закроет первую блокировку а второй вторую. Так как второй импульс должен поступить через секунду две. Получается сработает и первое блокирование при втором импульсе но так как оно уже закрылось то должна сработать вторая блокировка потому как провода в паралеле. Вот думаю можно ли так?

Нет. Я говорил про блокировку дверей. Первый сигнал запирает замки с наружи, получается постановка на охрану и через 2-3 сек доп канал запирает замки во второе положение как у штатной сигнализации. Нет возможности открыть из нутри.

Да у меня уже подключено. И подключено не в двери а под бардачком. По кан не работает.

Мне просто нужно знать если доп канал задействую его через реле подключать или можно напрямую? Управление отрицательное. И коммутация вроде не большая.

Я хочу вторую блокировку задействовать через доп канал.

Нет, на разъеме 99. Но я так понял эти провода идут из двери. Судя по схеме.

Я вот думаю напрямую доп канал подключить.

Померил сегодня коммутацию на проводах управления замками.

Вот

Закрыти

Открытие

Закрытие двойной блокировки

Ну и открытие блокировки тоже самое 12.6

Что скажешь?

Так если бы знать про эти хотелки. Да и не во всех регионах вам могут корректно и внятно рассказать про все возможности. У нас же как. Чем проще тем лучше. Если бы я даже взял и дороже то не факт что сделали бы все функции.

Я подъезжал к установщикам, и когда я им говорю про свои желания от сигналки. Они смотрят на меня очень задумчиво и говорят что типо у меня машина уже не тех годов и не чего нельзя сделать.

Но как оказалось можно но самому. Уже во многом разобрался и скоро все сделаю. Жду выходных.

Вы не сравнивайте Москву или Питер с другими городами. Многие центры делают так как проще и как научили.

А как насчет кода снятия с охраны?

Не получается, код вводится двузначный и нужно выключать зажигание да и неудобно это.

Помоемому это какаято недоработка в А93. Вот в А94 можно секретную кнопку поставить. Я думал в А93 через сервисную так можно.

Я же писал что выключил. Я думаю что нужно все пункты связанные с Slave выключать. А я просто выключил режим слейв.

Машина focus 2 дорестаил. Комплектация trend.

Сигналка установлена a93 can2. Запирание Отпирание через X1