Your comments

Как ни странно, но читал, даже 1-ю. С 53 - тоже, не буду клясться, что все..

Спасибо Вам, что помогли (я надеюсь, завтра проверю) разобраться с этим вопросом!

А по поводу постановки машины на охрану с работающим двигателем что-то можете посоветовать? Я выше вопрос задавал. Инструкция М2 стр.36. Про функцию 14 таб. №1 запрограммировать на вариант 4, я уже прочитал, завтра проверю. Правда я не понимаю как она связана с тем, что не закрываются замки...

Как называется раздел на этой странице? Режим антиограбления.

Вы ВКЛЮЧАЛИ этот режим? Я этот режим не включал. Я - заказчик, пользователь. Заказывая сигнализацию, имеющую функцию метки, я просил, чтобы она работала. С моей, пользователя, точки зрения, это значит, что должны работать пункты из инструкции по эксплуатации, в которых упоминается работа метки. Это пункты про авторизацию при снятии с охраны штатным ключом и пункт про режим антиограбления.

Получив товар, проверяю его работоспособность. Видя отклонения, спрашиваю у установщика. Не получив внятного ответа, спрашиваю совета у специалистов на этом форуме.

Если я правильно понял Ваш вопрос Вы ВКЛЮЧАЛИ этот режим?, мне следует проверить состояние функции 8 таб. №1. Она должна быть в варианте 1 или 2. Так?

Читал. •• Через 60 сек. после открывания двери автосигнализация начнет

проверять наличие метки в салоне автомобиля, светодиодный

индикатор начнет гореть постоянно. Проверка наличия метки

будет продолжаться 60 сек.

•• Если в течение первых 30 сек. метка не будет найдена, то

последуют прерывистые (предупреждающие) сигналы сирены и

световые сигналы тревоги.

•• Если метка не будет обнаружена и в течение следующих 30 секунд,

то последует блокировка двигателя (см. далее).


Следует проверить: функция 8 таб. №1 алгоритм работы выхода блокировки

при включении режима антиограбления должна быть запрограммирована на вариант 1 при включении тормоза или 2 при включении тревоги??

Еще вопрос, если можно: режим Slave, доп. брелок включен в режим метки и настроена дальность. Снимаю с охраны штатным брелком (ключем ВАЗ). При заведенном двигателе открываю дверь, удаляюсь от машины за пределы обнаружения метки. Ничего не происходит.

Настройки:

Табл.1

п.7 вар.4 Авторизация во время дист. запуска - при выкл. охраны.

п.11 авторизация владельца в режиме Slave - С помощью метки.

п.22 режим работы сигн.-Slave вкл., поиск метки 15с.

п.23 событие зап. авторизации - откр.двери.

CAN-LIN п.4.1 поддержка Slave - вкл.

Посмотрите, плз.. Что-то не включено? Или, может быть, еще где-то что-то не так подключено? Обновление прошивок отложено до встречи с представителем StarLine. В салоне это не делают.

Я уже слышал вариант с китайским смартфоном: если на нем включен блютуз, то у Старлайна снижается дальность приема почти до нуля...

Функция "Включение охраны с работающим двигателем", Включите стояночный тормоз, откройте дверь и нажмите на брелке кн.2...Извлеките ключ из замка зажигания, выйдите из машины, закройте все двери и нажмите на брелке кн.1.

Автомобиль: 1 сигнал сирены;•• 1 световой сигнал;•• будет отключен датчик удара, доп. датчик и контроль зоны зажигания;•• замки дверей закроются;•• включится режим охраны.

1. Получается только если Открыть дверь, включить ручник, нажать кн.2. Т.е. логика не соответствует. Не критично, но..

2. После нажатия кн.1 брелок показывает постановку на охрану, но замки не закрываются.

Я думаю, вопрос с багажником решим при встрече с представителем StarLine. Я хотел бы общаться с ним не совсем как чайник...

Можно перейти к следующей проблеме?

Проверю. Отпишусь.


Вы правы: при открытии что багажника, что капота брелок показывает открытыми оба.

...Он вам назвездил. На видео чётко видно, что срабатывает зона капота...

...тревога по капоту показывает это о чём вам говорит?...

Мне говорит о том, что Вы правы..

То есть других вариантов, типа настройки не так, нет?

Товарищ так ответил на мой вопрос развязал ли он конечники диодами. Он связал меня с нашим местным представителем, будем встречаться и смотреть. Начинать планируем с настроек.