5. наличие КАК МИНИМУМ одной проводной блокировки.

А можно подробнее, что за проводная блокировка?

При проводной реализации всего этого - доплата неизбежна

У меня как раз проводная.

Я бы запрограммировал гибкий канал

Это вы здорово придумали) Я тоже себе так хочу. Но установщик пошлет же, если сразу не предложил решения, или за деньги.

Ясно, спасибо за информацию

искать нормальных установщиков.

Искать это конечно можно, но денег лишних нет, чтобы платить за перемонтаж.

Как доказать неправильную установку, независимая экспертиза, суд? Я к этому не готов. Не хочется головняков...

и сделают так, чтобы на период вращения стартера они были отключены, а потом включались (когда машину колотить перестанет)

Это какое-то хитрое подключение получается? Если просто включить функцию в таблице, то датчики будут включены и во время работы стартера?

Сам мотор заводится с полпинка вроде бы, я не спец, но запускается всегда с первого раза и потом работает довольно тихо. Хочется чтобы датчики удара работали и наклона тоже.

Можно ли вообще по этому критерию (работа датчиков удара и наклона при работе мотора) оценивать полноту установки сигнализации, её правильность. Или это типа доп. функция, например как контроль канала связи, хочешь включи, хочешь выключи. Добрая душа установщика. Вообще похоже сложно оценить стандарт, правильность\полноту установки сигнализации. Вариаций куча, то включил, это не включил. Мне вот например открытие багажника не подключили сразу, только за деньги потом, это доп. услуга или входит в установку сигналки?

В договоре ведь не прописывают все подробности установки. Установка и всё. Зацепиться не за что.

Ясно, сработка происходит при старте двигателя или в процессе работы тоже? Вы сейчас оставили их включенные? При каких уровнях нет ложных сработок?

А штатной длинны провода хватает до правого верхнего\нижнего угла стекла? У меня просто на середине лобового установлено, думаю переместить по вашему совету.

Добрый день!

Ездил к установщику в салон где покупал машину, решали другую проблему(при постановке на охрану, показывает, что дверь открыта, потом через 10 сек принимает её на охрану - проблему решил в итоге заменой главного блока сигналки). За одно спросил и про зудение при автозапуске. Установщик сказал - "это реле, это нормально". Теперь вот думаю, насколько это критично, и что с этим делать. Долго ли проживет это какое-то реле. Ехать опять, бодаться с установщиком особо не хочется, установщик находится не близко - 30км. Само по себе зудение при автозапуске конечно мне не мешает, если в машине ничего не сломается, то и черт с ним. Езжу уже 5 мес., постоянно пользуюсь автозапуском, это "реле какое-то" не сломалось.

Что вы можете посоветовать?