открыл с брелка и она открылась и закрылась. Тоска короче

а теперь сопоставить цвета проводов и их назначение в вашей схеме. Вот может и по этому и не пашет нихрена. Но авто то открывается, а почему закрывается сразу. В чем прикол 

провод жёлтый с зелёной полосой. Кан в приборку. Сирена и датчик температуры под капот. Богажник не подключён. Концевик капота тоже. Автозапуск врезан в замок зажигания. Вот и весь монтаж. По кану все работает. Старлайн 2 на телефоне глонасс с gsm модулем. Через кан и моргает светом вспышки через габариты. Как то так. Ручник, концевики все понимает по кан. А вот замок мозг выносит.

че к словам то придираться, е-мае? Видал видовых видных троллей. И тут троль. Когда вы уже вымрете как динозавры то. Мне вообще похер, что ты там мне ставишь плюсы минусы , вообще по барабану. 

я тут по нормальному спрашиваю. А вы вы#ебываетесь и сами не знаете какой резистор ставить!

я и не собираюсь пользоваться услугами установщиков ради принципа это потому, что вы дерете деньги непонятно за что! 

если уж вы с правилами тут на форуме, тогда закрывайте тему и живите дальше обдирая народ , подключая кан лин , 2 провода на цз , один провод на концевик капота, один на сирену. За что дерете то? За что?

к личинке замка подключено. Через 2 параллельно резистора. Сумма сопротивления 207 ом. Замерено мультиметром перед установкой на личинку цз !

вы сам что ли тупой? Написано выше все.

коричнево-зеленый через кнопку. Кан уснул и все. Вообще ноль при открытии. Ставил 1кОм, 750Ом. Читайте выше

на днях перекину на 4,5 канал через 200 ом. 1%. 025вт. Скину фишку с зелёным и синим проводами. Не заработает. Поставлю фишку обратно через кнопку и 820ом. Не заработает, то на фиг ваша сигнализация тогда нужна то?