Понял. Спасибо! 

отвечаю сам себе. Событие « получена команда на запуск двигателя» это начало процедуры дистанционного запуска из 4 попыток. Такое событие не подходит. Есть ещё событие Запуск двигателя, но логика его возникновения производителем умалчивается…

Применительно к переписке выше, Автомобиль Mazda CX-5 2011 , keyless, возник один непонятный нюанс. Первая серия запуска из 4 попыток проходит безуспешно. Носимая карта не обнаружена. 
   Повтор и последующие попытки проходят успешно...

    С чем это может быть связано?

а94 к7 + 2can (s412 начало серийника) по ikey завелась. Спасибо!

   замечу, что: модуль 2can прошивка универсальная, не под конкретную машину. На плате 200-00001с. Поддерживаются ли предыдущие версии этого модуля для реализации ikey -не знаю. Если верить техподдержке, то нет.
 

Добрый день! Не могли бы подсказать конкретнее, как реализовать? Я не установщик, но в соседней ветке так и не добился ответа на это вопрос, хотя также понимаю, что этот канал ЦЗ можно настроить под зажигание при АЗ.

 В гибком программировании выбрать условие запуска 16(получена команда на запуск?)

внешнее реле всегда доступно, но сейчас это уже чисто теоретический вопрос. Гибкое программирование существует. В данном случае хочу им воспользоваться. Остаётся узнать какое правило соответствует началу необходимой мне процедуры, т к четкого описания каждого из условий в открытом доступе не нашел. Какой например пункт правильно выбрать : 16 - получена команда запуска двигателя или какой-то другой…

вопрос был в подсказке временных диаграм по работе ikey , т к техническое описание для простых людей нигде не нашёл по этой процедуре,  а не правки ПО с добавлением туда пункта возможности дублирования провода «зажигание» силового блока.

предлагаю разработчикам поучаствовать в теме. Вопрос задан очевидный.

а гибкое программирование по сути не то же?  У меня есть а93, уже установленный , и нет а93v2…

в принципе условие начала правильное выбрано? Или оно не соответствует требуемому событию?