Я так понимаю, маяк подключен через замок зажигания? Так после снятия питания он и должен засыпать, иначе он высадит батарейки дня за два.

А зачем там вообще этот индикатор уровня появляется, когда маяк выключен? Просто вводит в заблуждение. Это индикатор наличия неналичия связи, что ль?

Вставляйте SIM МТС, с другими проблемы. Только, что разговаривал с инженером сервисного центра, сказал что для М17v2 нужно использовать версию 31716. Обновился на нее по воздуху с 3-его раза.
А так, да, у Вас SMS и не предусмотрено настройками.

Вопрос с батарейками решился откатом на старую версию ПО. Вопрос №2 - в силе.

Хорошо. Дабы не ехать зазря за маяками М17V2 нашел такой один на пробу.

1. Теперь непонятки с питанием: вставил новые батарейки (выпуск 08.22): по тестеру было 3.02V, в SMS присылает 3016mV (###), на сайте показывает, что батарейки сели, в приложении 8%. Почему на сервер передаются неверные значения напряжения?

2. Когда маяк активен, индикатор уровня GSM вообще пропадает из приложения, когда маяк выключен появляется индикатор и показывает, что уровень связи равен нулю. Так и должно быть? 

Да не нужны мне ваши схемы. Я пытаюсь понять, в чем кардинальное отличие М17М от М17. Мне не понятно, в чем здесь секрет. Есть два, как Вы выразились, устройства с одинаковым функционалом, но одно работает корректно, второе - нет на одной и той же прошивке (со слов сотрудников сервисного центра). Я пытаюсь просто понять, в чем причина. В схемотехнике? Про нее я ничего знать не хочу, как потребителю мне это вообще не интересно. НО как пользователь устройства, я хочу знать, на какие грабли я наступлю, поставив М17 в мотоцикл, для которого ранее предназначалась специальная версия маяка М17М. Вопрос не только про функционал, а еще и про совместимость с существующей системой по ВСЕМ параметрам. Моя просьба незаконна?

Я думаю, Старлайн не просто так сделал отдельную версию М17М. По моему у разработчиков была какая-то причина сделать именно версию М-Мото. На производстве никто плодить просто так сущности не будет. Это минимум не технологично, не забываем про экономическую составляющую. Функционал - это одно, но есть еще технические характеристики: может ток потребления, может температурные границы, может электрические параметры по входу/выходу, может что-то еще. Так вот что?

Они предлагают замену М17М на М17. Я пытаюсь понять, в чем кардинальное отличие М17М от М17.

P/S Извините, некорректно написал в предыдущем сообщении, просто ошибка ввода: "Чем маяк М17М отличается от обычного М17М (кроме того, что М17М идет в составе мотосигнализации V67) пояснить затруднились." нужно читать  как "Чем маяк М17М отличается от обычного М17 (кроме того, что М17М идет в составе мотосигнализации V67) пояснить затруднились."

Добрый день. Посетил сервисный центр, при мне устранить неполадки не смогли. На словах сказали, что данная неисправность проявляется на всех маяках М17М и требуется доработка (доработка чего я не понял, скорее всего ПО). Чем маяк М17М отличается от обычного М17М (кроме того, что М17М идет в составе мотосигнализации V67) пояснить затруднились. На сайте тоже информации не нашел. В связи с чем прошу Вас, Дмитрий, как технического специалиста пояснить, в чем кардинальное отличие М17М от М17?

Я вам прислал лог размером 2869 байт, в котором нет вкючений маяка по внешнему входу.

Кажется я понял. Давайте поясню: после снятия отчета и успешной отправки его на сервер, он очищается в памяти устройства. Так? Поскольку я, и не только я, эксплуатировал это устройство некоторое время (маяк достался с техникой) и дабы не заставлять вас копаться в мусоре, я вначале снял отчет и он был доставлен на сервер размером 16 Мбайт (это отчет с мусором, я не знаю что в нем и кто там что пытался сотворить с маяком} . Потом я сделал как Вы писали: включил устройство, подождал SMS, не дождался, снял отчет размером 2869 байт и далее я его выключил. Ни какие активации маяка по внешнему входу я не проводил.

Поэтому, прошу Вас проанализировать отчёт размером 2869 байт с чистой имитацией проблемы: не приходит SMS при подаче питания, хотя в настройках это задано.