Your comments

Если описывать конкретнее, то это выглядит так:

Установлен "Запрет снятия с охраны без метки - Штатной системой охраны (Slave)".

Открываем штатным брелком.

- Если метка в зоне видимости, то охрана снимается. тут ОК. 

- Если в зоне видимости нет метки, то происходит открытие ЦЗ (у ВАГов, например), но сигнализация игнорирует это, хотя приходит команда на открытие ЦЗ. и как я уже писал, отсутствует соответствующее событие в гибкой логике.

Передается команда на включение штатной охраны и на выключение штатной охраны.

Вот как раз проблема в том, что при отсутствии метки, команда на выключение штатной охраны никак не обрабатывается при установленном запрете снятия без метки, также как и открытие ЦЗ (в гибкой логике отсутствует такое событие). Это я пытаюсь объяснить.

Есть событие "снятие штаткой", но это относится именно к отключению охраны сигнализации в режиме SLAVE (находится в разделе "Состояние охранного комплекса").

А вот в разделе "Статусы автомобиля" ничего подобного нет.

Добрый день.

Зачем подключаться к проводам управления, если сигнал с них и так передается в охранную систему через CAN шину? Однако, при установленной настройке "Запрет снятия с охраны без метки - Штатной системой охраны (Slave)" этот сигнал игнорируется. 

Вот тут как раз и не хватает события "Открытие ЦЗ без метки"

Вы правы. Наверное я не совсем корректно выразился.

Приведу пример: Если установить флаг "Запрет снятия с охраны без метки - Штатной системой охраны (Slave)", то при отсутствии метки охрана будет игнорировать команды открытия ЦЗ и снятие штаткой. Хотя ЦЗ при этом всё равно откроется. Было бы очень полезно отслеживать такие команды в гибкой логике (например "Открытие ЦЗ без метки").

У VAG нет возможности отслеживать состояние ЦЗ, но была бы возможность сделать это косвенно.

Что именно не работает? Вы посетили установщика, он написал Гибкую Логику как указано выше, но логика не работает?

Программа гибкой логики никогда не выполнится при таком условии. Кроме того задача стоит немного иная, а именно, понять как сигнализация  обрабатывает состояние ЦЗ автомобиля.

НПО СтарЛайн настоятельно рекомендует обращаться к профессионалам для установки и настройки охранных комплексов, иммобилайзеров, маяков и прочей продукци

Моя профессия связана с электроникой и робототехникой и я осознаю ответственность при внесении изменений. К сожалению, некоторые профессионалы не могут ответить на мой вопрос.


Правильно ли я понимаю, что нет возможности получать информацию о состоянии ЦЗ авто?

В заводских настройках включено ожидание метки при открытии штатным ключом. Можно на Гибкой Логике настроить отключение охраны при появлении метки, если комплекс в режиме тревоги.

Но во-первых, Охрана и так отключится если в течении 15 сек после открытия двери была найдена метка, а если метка не нашлась в течении этого времени и включилась тревога, то скорее всего она уже не найдется.

во-вторых, это не работает при запрете открытия штатным ключем без метки.

StarLine Мастер - это инструмент для установщиков. Не рекомендую самостоятельно что-то менять. Допущенная ошибка может полностью вывести систему из строя. Лучше доверить работу профессионалам. В случае обращения к установщикам за гарантийным обслуживанием, у них тоже могут возникнуть вопросы при самостоятельном внесении изменений в систему.

тем не менее  прошу ответить, как на Skoda Octavia можно учитывать событие гибкой логики "Открытие ЦЗ" либо условие "ЦЗ открыт".

Спасибо.