Виною был китайский датчик. Вопрос решен. Спасибо! )

Пробил по серийнику (в гарантийном талоне наклеечка) через горячую линию, вроде не подделка. По статье выше берлок посмотрел, вроде все как надо (датчик удара не разбирал, я его на супер-клей приклеил, а то двухсторонний скотч не держал) Сегодня куплю датчик температуры в синатре. Правда говорят, что у них не оригинальные датчики, а какой-то Сатурн (если я не ошибаюсь по памяти). А про свой датчик позвонил в магазин, где покупал, спросил кто производитель. Смело ответили, что Китай. А продают то аж по 300 рублей

Хорошо, спасибо, обращусь. Купил не в официальном магазине, вдобавок в принципе не у официала, а так, на авито какой-то распродажник (может и китай, надо бы пробить). По незнанке, я и не думал что их подделывают...

Уверен что в нем, если его откусить, то проблем не будет. Моя тойота заводится при -15 с натягом. Поэтому я купил себе сигу с автопрогревом :) Я вот еще думаю, может быть в чем причина: глюк самой сигналки? у меня он просто в салоне, когда тепло, показывает 45 градусов (приемник стоит на лобовом стекле под крышей за зеркалом). Но это ведь вообще баня. Исходя из этого можно сделать вывод, что сига сама температуру преувеличивает )) или это нормально и такого просто не может быть, что врет?

Забыл добавить, датчик температуры хоть и не родной, его сопротивление при 100 градусах сходится с таблицей, что нашел где-то в интернете. Может быть я не с той таблицей сравнивал?