Your comments
Здравствуйте Иван!
Спасибо.
Обновляю на J5 с надеждой на лучшее.
Спасибо.
Обновляю на J5 с надеждой на лучшее.
Присоединяюсь к Сергею.
Ранее была прошивка I7, режим IM. Изредка доставал звонками и просьбой прослушать состояние авто через 0 при снятии с охраны родным брелком и вкл зажигания. Если не принимал звонок, то приходила смс "Тревога!. Двигатель работает Нет связи с сигнализацией..."
02.06.15 обновил прошивку до J4. Режим тот же IM.
Теперь в 4-х случаях из 5 при снятии с охраны родным брелком звонит или шлет смс "Тревога", при снятии с охраны через телефон все тихо. А раз звонил в процессе движения. Остановился, посмотрел в приложении Андроид - показывает, что двигатель заведен в режиме охраны, хотя после снятия с охраны передвигался уже как минут 20...
Откатить прошивку, как я понял из форума, возможности нет? Необходимо ждать следующее обновление?
Ранее была прошивка I7, режим IM. Изредка доставал звонками и просьбой прослушать состояние авто через 0 при снятии с охраны родным брелком и вкл зажигания. Если не принимал звонок, то приходила смс "Тревога!. Двигатель работает Нет связи с сигнализацией..."
02.06.15 обновил прошивку до J4. Режим тот же IM.
Теперь в 4-х случаях из 5 при снятии с охраны родным брелком звонит или шлет смс "Тревога", при снятии с охраны через телефон все тихо. А раз звонил в процессе движения. Остановился, посмотрел в приложении Андроид - показывает, что двигатель заведен в режиме охраны, хотя после снятия с охраны передвигался уже как минут 20...
Откатить прошивку, как я понял из форума, возможности нет? Необходимо ждать следующее обновление?
Здравствуйте Роман!
Как ваша охранная система из м21 и даталинка, - работает?
Рассматриваю аналогичную схему установки на свой авто - опель антара.
Если Вас не затруднит, смогли бы ответить на несколько вопросов?
Каков алгоритм действий водителя, который завел автомобиль удаленно (с помощью автозапуска посредством смс или приложения), потом вышел, чтобы ехать.
Он с брелка открывает двери или ключом?
Двигатель авто при этом продолжает работать или заглушается?
Если продолжает работать, то можно ли сесть и сразу поехать, не вставляя ключ в замок зажигания?
Или нужно обязательно нажать тормоз, двигатель заглохнет, потом вставить ключ в замок и завести с помощью ключа?
Снимать с охраны посредством телефона надо??
При завершении движения:
если авто был заведен с помощью ключа, и задействована функция турботаймер, которая заявлена у StarLine M21, то при повороте ключа в положение OFF и его извлечении двигатель продолжает работать или заглушается, а потом сам запускается и отрабатывает положенное время?
Во время работы двигателя на турботаймере постановка на охрану с ключа заводской сигнализации возможно?
Спасибо!
Как ваша охранная система из м21 и даталинка, - работает?
Рассматриваю аналогичную схему установки на свой авто - опель антара.
Если Вас не затруднит, смогли бы ответить на несколько вопросов?
Каков алгоритм действий водителя, который завел автомобиль удаленно (с помощью автозапуска посредством смс или приложения), потом вышел, чтобы ехать.
Он с брелка открывает двери или ключом?
Двигатель авто при этом продолжает работать или заглушается?
Если продолжает работать, то можно ли сесть и сразу поехать, не вставляя ключ в замок зажигания?
Или нужно обязательно нажать тормоз, двигатель заглохнет, потом вставить ключ в замок и завести с помощью ключа?
Снимать с охраны посредством телефона надо??
При завершении движения:
если авто был заведен с помощью ключа, и задействована функция турботаймер, которая заявлена у StarLine M21, то при повороте ключа в положение OFF и его извлечении двигатель продолжает работать или заглушается, а потом сам запускается и отрабатывает положенное время?
Во время работы двигателя на турботаймере постановка на охрану с ключа заводской сигнализации возможно?
Спасибо!
Здравствуйте Дмитрий.
Скажите, Вы установили Starline M с обходчиком StartCan?
Соединили по аналогу, как и планировали?
Как работает?
Скажите, Вы установили Starline M с обходчиком StartCan?
Соединили по аналогу, как и планировали?
Как работает?
Как запускается обходчик? неважно какой, с модулем M32 в режимах SM, FM и CM, - подачей минуса на вход его активации или цифровой командой? Спасибо
понял, спасибо. Если вспомните, укажите пожалуйста модель обходчика. Очент нужно. Спасибо.
если не трудно, подробнее опишите, что за беда с ЦЗ
Здравствуйте. Скажите, у вас функция автозапуска задействована? Если да, то через какой обходчик иммобилайзера? Спасибо
вот что мне написал специалист на форуме
установки модуля Starline M32 с обходчиком iDatalink STAR:
![Сообщение]()
Дмитрий » Чт фев 26, 2015 8:55 am
установки модуля Starline M32 с обходчиком iDatalink STAR:
Re: Opel Antara AT disel 2014
Здравствуйте! Попробую дать исчерпывающий ответ.
Личного опыта установки данной связки в паре не имею, поэтому будем рассуждать чисто теоретически, основываясь на функционале и особенностях работы двух систем применительно к данному автомобилю.
1. Согласно информации, полученной от техподдержки Starline, в режиме FM обходчик запускается подачей "минуса" на вход его активации(не цифровой командой). При данном методе неважно, в паре с каким модулем обхода работает маяк. Единственный нюанс кроется в том, что наш модуль не выдаёт аналоговый статус состояния охранной системы, поэтому реализация режима "Slave" в данном случае невозможна;
2. Дистанционный запуск производится совместно. Согласно карте установки для прошивки GM10, модуль обхода по команде активации разрешает запуск ДВС, а релейный модуль системы дистанционного запуска должен запитать цепи аксессуаров и зажигания, организовывая запуск двигателя;
3. Необходимо уточнить, будет ли М32 работать в "Слэйв"-режиме или управляться только командами с приложения. Вполне возможно, что радиобрелок штатного ключа не будет функционален во время дистанционного запуска, а в этом случае попасть в салон автомобиля и снять маяк с охраны будет проблематично, если предварительно не отменить режим дистанционного запуска с телефона. Если это так, думаю стоит подобрать другую сигнализацию, в которой есть брелок или метка, с которой можно посылать команды управления Ц.З.;
4. Режим "мягкой посадки" должен работать, необходимо после открытия двери вставить ключ в замок зажигания, перевести его в положение "ON", а после этого нажать педаль тормоза. Всё как обычно;
5. Про постановку сигнализации в охрану в режиме турботаймера - см. пункт 3. Да и лично считаю турботаймер ненужным девайсом.
Вроде всё)).Дмитрий
Сообщения: 184Зарегистрирован: Чт авг 15, 2013 12:54 pmЕсли сможете, прокомментируйте пожалуйста.
Личного опыта установки данной связки в паре не имею, поэтому будем рассуждать чисто теоретически, основываясь на функционале и особенностях работы двух систем применительно к данному автомобилю.
1. Согласно информации, полученной от техподдержки Starline, в режиме FM обходчик запускается подачей "минуса" на вход его активации(не цифровой командой). При данном методе неважно, в паре с каким модулем обхода работает маяк. Единственный нюанс кроется в том, что наш модуль не выдаёт аналоговый статус состояния охранной системы, поэтому реализация режима "Slave" в данном случае невозможна;
2. Дистанционный запуск производится совместно. Согласно карте установки для прошивки GM10, модуль обхода по команде активации разрешает запуск ДВС, а релейный модуль системы дистанционного запуска должен запитать цепи аксессуаров и зажигания, организовывая запуск двигателя;
3. Необходимо уточнить, будет ли М32 работать в "Слэйв"-режиме или управляться только командами с приложения. Вполне возможно, что радиобрелок штатного ключа не будет функционален во время дистанционного запуска, а в этом случае попасть в салон автомобиля и снять маяк с охраны будет проблематично, если предварительно не отменить режим дистанционного запуска с телефона. Если это так, думаю стоит подобрать другую сигнализацию, в которой есть брелок или метка, с которой можно посылать команды управления Ц.З.;
4. Режим "мягкой посадки" должен работать, необходимо после открытия двери вставить ключ в замок зажигания, перевести его в положение "ON", а после этого нажать педаль тормоза. Всё как обычно;
5. Про постановку сигнализации в охрану в режиме турботаймера - см. пункт 3. Да и лично считаю турботаймер ненужным девайсом.
Вроде всё)).Дмитрий
Сообщения: 184Зарегистрирован: Чт авг 15, 2013 12:54 pmЕсли сможете, прокомментируйте пожалуйста.
Customer support service by UserEcho
Добавлю для анализа и поиска причины материал, основанный на собственном опыте. Всего по одному случаю, которых, к сожалению, было немало. Дело было 13.08.2015 утром. Все видно на скриншотах. Там же и коментарий.
Картина повторяется раз за разом.
При снятии с с охраны штатным ключем дистанционно.
Если снимать звонком или смс, то все ОК.
Создается впечатление, что модуль не улавливает снятие с охраны авто в режиме слэйв, и выдает "тревогу".
Это предположение подверждает факт: когда после снятия с охраны ключем выдает тревогу, звоня на модуль и сбрасывая (активирован такой режим), ЦЗ, будучи уже открытым, щелкает еще раз на открытие.
Только тогда тревога снимается.
Мое мнение, если интересно.
Либо опрос модулем заводской сигнализации происходит с задержкой,
либо идет рассинхронизация модуля с сервером. Т.е. модуль считал статус заводской о снятии с охраны, потом какой-то сбой с обменом данными с сервером, и на сервере информация остается со статусом "Охрана включена". Далее сверяется с модулем - а у него статус "охрана выключена", и возникает конфликт с оповещением "Тревога"
Просьба разобраться.
Спасибо