Я мо́жет и не автоэлектрик,еще только учусь!

А ват к вам есть вопросы по поводу начитки кана,что в парковке и нетралке есть сигнал тахо,а в движении вперед и движении назад он пропадает!!!  

Про датчики  что-то не подумал))) . Спасибо про режим работы форунок во время торможения!  Пуши человек и так получает при переключении режимов коробки!  По Вебасто еще проверяю, он не заблокировался , возможно нужно подтянуть надо к плюсу!  

Рекомендую реализовать аналоговый статус работающего двигателя     

Что-то мне подсказывает ,что я не найду адекватный аналоговый тахо-сигнал на этом автомобиле . А к форсункам очень не хочется подключаться,в виду возможного сбоя работы двигателя.. 

Вы не можете подсказать ,где поискать?

И еще проблема возникла, сигнализация перестала управлять подогревателем(вебасто) по цифре! хотя после установки управляла(проверял не один раз )

Здравствуйте! E96V2 BT П.О. 2.29.0 CAN 6.2.5.34648 Авто Navara 2007г.; дизель;автомат.

Есть проблемы с чтением статусов по кан! Статус ТАХ читается только в положении селектора "P" и "N". Соответственно турботаймер работает только если по газовать на "нейтралке" , задем включаем "парковка" - турботаймер работает . Если же переходим из положения "Драйв" в "Парк" ,то турботаймер не включается !

Залил индивидуальную прошивку 6.2.5.34648 Проблема не ушла! 

И еще, через два месяца  слетели кое-какие настройки. ( У пользователя доступа к этим настройкам нет!). 

Нет ни заглушек,ни ремней . И разьемы под сиденьем все подключены. 

Если имитация не выполняется,то  всё работает без нареканий. 

А симптомы такие же как будто заглушки в ремнях стоят ....

Здравствуйте!При установке А93/2кан на Филдер , 17год ключ (без иммо) Если делать имитацию  откр.двери "логикой" по аналогу(для гашения света после дист/автоматического запуска), то и нужно подключить откр.замков дверей по аналогу. В противном случае по кану замки не открываются .

У меня статусы двери и "Park" из кана, остальное по аналогу. 

"Park" нужен для организации "ходовых огней"(на гибкой логике) . С паркинга снялся- "ходовые огни" включились, в паркинг встал- погасли. 

Сталкивался с такой же машинкой. 

Обход аналогом.

Зажигание, контроль запуска, ц.з. (перекидка по силе), имитация открытия двери после запуска, бесключевой доступ по аналогу ( подключаемся к кнопке на наружней ручке двери (-) )  , капот по аналогу ( в моем случае неисправен был концевик капота) .

Получил : бесключевой доступ силами Е96ВТ(авторизация по метке старлайна)  единственный смарт ключ навсегда похоронил в обходчике ВР-03,вынув из него батарейку. Активация обходчика силами гибкой логики (30 сек.) В режиме видимой метки ,по нажатию на тормоз и по открытию водительской двери  . 

есть мягкая посадка( нажатие на тормоз 3сек.)  

Проблема решилась заменой и переустановкой сигнализации на Е96bt gsm. Проблема была в блокировке защиты стартера, при ее включении в машине возникали эти ошибки... 

Как только сигналка видела запущенный двигатель,вкючалась блокировка стартера. При отключении кана сигналка переставала видеть запущенный двигатель и не включала блокировку  защиты стартера.  (Век живи и век учись ) 

Всем спасибо за участие!!! 

2can/2lin . Как и где посмотреть версию? Я ещё в поисках причины,думаю это не кан,потому как пробовал другой и симптоматика та же самая.. Продолжаю поиск...

Кан подключен  в разьеме панели приборов согласно рекомендациям старлайна.