В конечном итоге,решил еще раз проверить перед отдачей работу сигнализации и обнаруживаю что после запуска с брелока перестал срабатывать центральный замок!!! Как так то ???  СТАРЛАЙН !!!??? 

Залил прошивку от правого Фита , центральный замок заработал !!! Оставил прошивку от Fit RHD 2010-14.

Я так понимаю Старлайн ЗАЖРАЛСЯ !!!! 

Цены прут - качество падает!!!!  

Получается по кану полько двери,багажник и контроль работы двигателя !!!! 

Вопрос ,за что цена кана 5т.р. ?????

У меня вот такой же замок 

Использовал  ВР-03 ! Не стал клиента переубеждать на другую систему! Тормоз,капот по аналогу! В кане запретил обход и управление световыми приборами, А то фарами с габаритами и поворотниками моргала! После отключения в кане "световых "  остались только поворотники ! Перед этой 3 хонды делал с, 2(Инсайт и Фит Шатл_ гибриды) с барашками на замке зажигания и фит простой, У всех проблемы с тормозом по кану. Но "обход" на всех заработал. А на этой ни в какую !!!! Причем на Инсайте прошивка от Фита-Шатла работает адекватнее ,чем родная!!! На обоих организовал "мягкую" посадку и придушивал "штатку",чтоб не орала в автозапусках!  А вот Фрида не победил ((((

Кстати на обоих  хондах концевики капота(штатные) были закисшие ! Отмачивал ВДшкой!

Попробую с прошивками поиграть,может какая обойдет.. 

96 ,это уже с клиентом надо решать. 

Да и как неприятно обкакиваться в глазах клиента за чьи-то недоделки!!!!! Я же уверил клиента,что и А93 будет работать!!!!!

Старлайн опять подвёл!!! 

Спарлайн,может хватит "сказки" сочинять в описании функций в автомобилях!!!!!! Самим то не стыдно???? 

08 и 26 не подходят к этой ситуации! 

Ключ! Я же указал в первом посте! 

Система выдает два сигнала.  В машине точно есть иммо! На панели,при дистанционном запуске мигает зелёный ключ, говорящий о том ,что чип не опознан.

Всем привет! Фрид 2010 ключ  ;иммобилайзер; штатки нет.

А93-2(ПО Т6)  2кан/2лин версия2 ( ПО 6.2.2) 

Нет обхода! 

Тормоз по кану только при наличии ключа в замке! 

Остальное ,вроде работает !

А93 2can/2lin

Пауза 2сек. ; Импульс 1сек. ; Пауза 2сек.; при постановке в охрану. 

1002

2001

3002

4000

ЗП - 02

У - 000

ОС - 00

У - 000

dy - on

db - on

Мягкую посадку добился,но не совсем как хотелось бы! 

Кейлесс в режиме запуска активен.

Есть еще одна особенность, если  ставить в охрану кейлессом , всё получается нормально, импульс на отключение штатки выдаётся  и при последующих дистанционных запусках штатка молчит. Но если после постановки кейлессом еще раз случайно нажать на кнопку закрытия(кейлесс) ,то импульс на отключение штатки уже не формируется и штатка встает в охрану с последующей тревогой при дистанционных  и автоматических запусках. 

Снятие с охраны слейвом через кнопку багажника работает.