Хмм, да в принципе верно на данном авто при вставке штатного ключа-блелка в замок кнопки перестают работать... я думал это решаемо настройкой функций Slave.  Ведь там есть настройки поиска по метке и тд... то есть получается как не настраивай саму сигналку все бесполезно?

кстати для новых can шин с версией 3 (v3) в разделе шевроле кобальт так же висит всего одна прошивка...я с ней так же не смог обучить сигналку((( прошивку от Равона р4 ставить не пробовал ещё, клиент пока не приезжал.

Да и еще на прошивке can для Шевроле кобальт сигналка не входит в режим обучения.. что по сути и послужило поводом для создания этой темы... Поменял прошивку на Равон Р4 обучился с первой попытки, ну и далее копи Кей. 

да что самое то и интересное, для равон р4 пишут нужна процедура копи кей, для Шевроле кобальта пишут что не нужна)) по сути это одна и та же машина разница лишь в шильдиках.

решил так же данную проблему. Установил диод на + от замка и поставил 4хконтактное реле. То есть при старте с сигналки регистратор не включается, он включается после поворота ключа.

так вот господа решил проблему. Поставил прошивку от р4 Равон и выполнил процедуру копи Кей!!! Да хоть про нее ничего не написано (и писали почему все пытаются) но она все таки нужна)))) Вот так)) все работает чётко

так вот господа решил проблему. Поставил прошивку от р4 Равон и выполнил процедуру копи Кей!!! Да хоть про нее ничего не написано (и писали почему все пытаются) но она все таки нужна)))) Вот так)) все работает чётко

Добрый вечер. Спасибо за подсказку эрондондон реально и подумать не мог что от регистратора такие помехи могут быть. Вообщем приехал сегодня на работу отключил регистратор попробовал с того же места где была проблема и вуаля, сигналка работает как надо. Переклеил антенну в левый угол бесполезно, если включенный регистратор глушит антенну... Теперь думаю что делать с регистратором как заэкранировать его...

Добрый вечер! Из перечисленного включается только регистратор... завтра попробую без него, потом отпишусь

Всем доброго времени суток. Хочу продолжить немного тему. На днях установил данный комплекс (а93 2can 2lin) в автомобиль Ravon R4 он же Шевроле кобальт. Установка абсолютна идентична предыдущей один в один (по другому не поставишь). Так вот после установки прошел процедуру обучения для обхода штатного иммобилайзера. С первой попытки получил двойной ответный сигнал. Вытащил ключ, попробовал запустить не запускается.. зашёл на сайт и выяснил что для Равон необходимо сделать копи Кей после обучения. Выполнил копи Кей все заработало как надо. Вопрос, в чем разница между Равон р4 и Шевроле кобальт ведь это абсолютно идентичные машины? Может все таки для кобальта тоже необходимо выполнять копи Кей? Соответственно версия прошивки может нужна другая так как двойного подтверждающего сигнала сигнала именно на Шевроле кобальтах (пробовал на трёх) в итоге я так и не получил... Надеюсь смог донести суть проблемы. Спасибо заранее за ответ!