Ваши комментарии
Анатолий, подскажите, как перезапускали калибровку? Как указано здесь https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/45212-ne-rabotaet-otsenka-stilya-vozhdeniya ? Что-то у меня даже нет пунктов меню "Страховая телематика..."
Дмитрий, вот вроде бы Вы и ответили, но вообще о чем-то другом. Похоже вы совсем не читаете вопросы.
Были заданы конкретные вопросы, но ответов я не получил, к сожалению.
Надо ли включать калибровку после установки модуля GPS/ГЛОНАСС? Так надо или нет. Ответ то простой - ДА или НЕТ. А вы снова про мастеров... (
Насчет мастера - он лишь установил антенну, а я лишь отправил СМС-код 00492 для активации GPS. На этом всё!
Какие еще "нужные настройки" должны быть включены?
Повторю вопросы:
1. Надо ли включать (перезапускать) калибровку после установки модуля GPS/ГЛОНАСС?
2. Как включить (запустить) калибровку? У меня нет пунктов, указанных здесь https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/45212-ne-rabotaet-otsenka-stilya-vozhdeniya
Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, надо ли включать калибровку после установки модуля GPS/ГЛОНАСС?
Если да, то как это сделать? В настройках телематики сейчас нет пунктов по "Страховой телематике".
Ясно, спасибо!
Насчет мастера - без понятия, кто это. В информации об установщике пусто... скрывается наверно ))
Здравствуйте.
> Так если в телефоне ВТ выключен как он авторизуется?
BT у меня всегда включен и не выключался конкретно в этом случае, настройки тоже не трогал.
Вкратце последовательность:
- приехал
- отошел на 5 метров - машина закрылась
- пришел, открыл штатной кнопкой двери, попытался завести
- ...через несколько секунд сигналка начинает орать
Телефон всё это время был в кармане, Bluetooth не выключался.
Телефон Samsung S9, Android 10.
Настройки: потеря смартфона - 8, обнаружение - 6.
> Для авторизации телефон должен связаться с системой по каналу Bluetooth.
Связаться - т.е. должно быть установлено постоянное блютуз-соединение? Недостаточно просто наличия телефона с включенным Bluetooth в пределах видимости?
Если надо следить, чтобы при подходе к машине устанавливалось соединение, а не просто появлялась метка в зоне видимости, то думаю стоит об этом написать везде большими жирными буквами. То же самое про авторизацию - непонятно, что это за зверь. В описаниях настроек:
- " комплекс будет вставать на охрану при пропадании метки StarLine и сниматься с охраны при появлении метки"
- "Зона потери смартфона. Расстояние, при котором комплекс будет терять смартфон."
и ни слова про авторизацию )
Какое еще присоединение к комплексу? Где об этом вообще написано?
Если речь о том, чтобы для снятия с охраны надо заходить в смартфон и подключаться по блютуз к сигналке, при том, что в случае с блютуз-меткой достаточно её присутствия, то нафиг нужна такая сигналка )
Смысл использования телефона (в моем понимании) как раз в том, чтобы заменить BT-метку и вообще не таскать её с собой.
Не рекомендую самостоятельно что-то менять
И не собирался. Хотел лишь обновить CAN, потому что сейчас неправильно показывает уровень топлива (он вообще не меняется).
Это не версия, а код автомобиля в библиотеке.
Почему тогда при изменении комплектации (с ключом - с кнопкой) скачиваются разные файлы? Внутри прошивки одинаковые что ли?
Спрошу по-другому - что страшного может произойти при обновлении CAN для авто с кодом 4113 на библиотеку с кодом 4128? Как влияет код авто на функциональность сигнализации?
Посетите, пожалуйста, установщиков
Что-то эти установщики даже не тот код авто выставили )
P.S.: я осознаю, что StarLine Мастер - это инструмент для установщиков, и т.д., и т.п.
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
Здравствуйте. Спасибо за развернутые ответы.
Без понятия, в каком состоянии была калибровка. Но GPS модуль был установлен уже после того, как пришло СМС "Положение платы распознано успешно".
Без СМС, даже через несколько минут после установки антенны, местоположение определялось неправильно. Зато после СМС сразу всё заработало.
Предоставил