С АКБ все ОК. меньше 12.3 при простое 2-3 дня (при прокрутке не проверял) не падает. Суть проблемы, что одна система охраны в данном случае препятствует другой. Вот и ищу корень зла.

Если бы баг был постоянным, то можно было бы сказать, что в установке - антенну обходчика я посадил на термоклей (она не гуляет).

А вот проверить реле, разъемы и пайку плат на обходчике и силовом модуле SL наверное придется - явно что-то из этого не вовремя отрабатывает. Больше грешу на силовой модуль, т.к. разъем 4-х контактный в колодке слегка слабовато фиксируется (имеется люфток небольшой). У соседа по подъезду на Логане в холода тоже не хочет заводиться с А.З. (ему ставили сигналку в сервисе) - хочу у него проверить алгоритм бага.

Я не профессиональный установщик - только для себя и близких в качестве "факультатива".

Вы правы при наличии прописанного ключа штатная охрана действительно снимается - до этого я проверял ключом из которого вытащил чип в обходчик.

Получается, что когда при автозапуске срабатывала штатная охрана, сигналка SL не активировала обходчик, либо активировала позднее сигнала "ключ в замке".

При этом если снять с охраны и снова послать сигнал на запуск, все заводилось корректно.

Ну это Вы зря так плохо думаете о штатном оборудовании. Я думаю тут больше вопрос кто производитель авто и как реализована система охраны - я лично ключом в машине при включенной штатной охране (с отключением штатных датчиков объема) проверял - машина не заводится и орет.

Такие особенности у опеля - на блоке кнопок с попогреями - все кнопки имеют общую "массу" и активируются путем замыкания на нее, поэтому попогреи активируются проще (через доп. канал с которого уже идет (-) через 2 диода, чтобы кнопки небыли связаны м-у собой, иначе при нажатии на 1 кнопку будет дублирование на 2ю).

А по климату - контакты подогрева стекла уходят на процессор, потому там и пришлось ставить реле.

Кто-нибудь еще замечал глюк (происходил примерно 1 раз в месяц): помимо того, что иногда с брелока SL не срабатывает ЦЗ, бывает так, что при посыле сигнала на А.З. машина не заводится, а причина тому - не отключается штатная охрана и при попытке включения зажигания блоком SL, начинает надрываться штатный клаксон (считает, что машину пытаются угнать)?

P.S. глюк наблюдал при следующих версиях прошивки: Осн.блок - К9, 2CAN - 3.4.

28.11.2015 обновил прошивки до версий Осн.блок - М8, 2CAN - 3.8. Буду дальше наблюдать за работой.

Летом просто в гибком программировании можно установить активацию с брелока.

Посадил на 3 и 4 доп.каналы, через гибкое программирование

При удаленном запуске, импульс 1 секунда (через 3 сек. после запуска для попогреев и через 5 сек. для заднего стекла).

Как и обещал, вот отчет по установке:

Сюда припаять провод к попогрею (P.S. у меня седан, а у хетчей схема может отлючаться, в зависимости от комбинации кнопок)

По подключению обогрева заднего стекла:

После вывода проводов наружу, я использовал компактное реле для замыкания контактов. Питание на реле: (-) с доп.канала, (+) со жгута климата

чтобы добраться до платы климата, придется пройти небольшой гемморой со снятием крутилок - нужно аккуратно и без фанатизма вытягивать их из блока, крепятся они там маленькими защелками:

Также при вскрытии коробки нужно "не пролюбить" пружинку-усики центральной крутилки:

Вот результат:

Вроде со стрелкой - посты не мои.

Самое простое как проверить - взять тестер и прозвонить на замыкание - у всех кнопок есть общий контакт, паять надо противоположному.

В ближайшие 2 недели (скорее всего 28.11.2015) буду ставить реле на подогрев заднего стекла, могу сделать фотки обоих блоков (подогрев сидений и климата), если интересно.