провод который lin пробовали разорвать? машина не заводится при этом. Недавно был туссан чистокровный кореец, там где указан лин, провод есть и цвет тот, но по факту это не лин, лин вообще в другом месте и другом разъеме оказался, по схеме нашел от авто

я до т4 сразу откатываю перед установкой, там все стабильно

так принцип запуска у них одинаковый и где нужно реле в ipdm так и получатся, то по статусу парковки ошибка то по стартеру, но это единичные случаи, почти всегда проблем нет

так же как и на некоторых жуках, рекомендуется аналоговое подключение там же на BCM есть

какой авто? какая система?

поддержка загиная для турбо выключится по таймеру, а в охране с заведеным двигателем - нет. Разница в логике работы

А очень редко бывает даже с такой схемой ошибки, попадалась такая тиида правый руль. Все собрано по схеме, с диодами и т.д. 3 запуска норм, на 4й выскакивает чек по стартеру, утащил силовой стартер под капот и подключил на выход втягивающего, больше ошибок не было.

такое чувство что масса от сигнализации как-то неважно прикручена

что ставите, версии ПО, файл настроек приложите? На данном автомобиле не требуется copykey

в итоге помогло или нет?