Добрый день!

Судя по инструкции - да, смартофон для системый - обычная метка. Более того, серия сигналок BT c приставкой ECO это еще более подчеркивает, метки в комплекте нет, да и и не надо, ведь есть блютуф и все такое...

А по факту что мне удалось установить:

Снял машину с метки -смартфона. Завел, поехал. Закрыл приложение Старлайн, то есть сымитировал потерю метки. Сработал режим антиограб. по метке. Все верно. Взял основной брелок, поставил туда батерейку (метка вернулась), режим отключился, как оно и должно быть. Вынул батарейку из основного брелка. Запустил приложение старлайн. Все хорошо, так как система в состоянии снято с охраны. Едем дальше. Закрываем старлайн (или оно само зависает, виснет телефон, не важно). Как и положено, включается нужный нам режим антиограбление по метки. Возвращаем  метку-смартфон путем перезапуска приложения Старлайн. И, вот оно случилось. В приложении САМОСТОЯТЕЛЬНО включился режим принудительного антиограбления. И теперь только через экстренное снятие с охраны. Через брелок уже никак не снять режим.

Что и требовалось доказать. Т.е. метка блютуф и смартфон в роли метки ведут себя по разному в режиме антиограбление по метке. Они не равноценны. Похоже, приложение старлайн, увидив, что основной блок включил режим антиограбление по метке включает со своей стороны режим просто антиограбление.

По моему мнению - не порядок, так не должно быть.

Предлагаете отказаться от брелка в пользу телефона. С его плюсами и минусами?

А если стукнули авто во дворе, брелок отреагировал мгновенно, а с телефоном? Мне кажется, в среднем, минута все равно пройдет до сообщения на телефон, нет?  А что происходит, если в режиме охраны пропадает сеть (глушилка, парковка подземная)? Со снять, поставить понятно, я про обратную связь.

К тому же на Е66 опционально можно подключить все тот же GSM+GPS.

К тому же E66 BT сразу работает с R6. Странный какой-то маркетинг, цена одинаковая, а E66 BT со всех сторон лучше. Или я чего-то не так понял?