На Логанах снимаю иммо с замка, открываю крышку катухи и наматываю на штатную сколько позволяет диаметр провода. Предварительно делаю пропил в крышке или щёчке для вывода провода наружу. Получается 2-4 витка.
А класть малюсенький чип в огромный корпус обходчика - это моветон как минимум... Обычно отрезаю одну третью часть от вкладыша чехла брелока, оборачиваю слоем двухстороннего скотча, наматываю 5-8 витков и обматываю изолентой. Потом только остаётся микрорелюшкой эти катушки соединить.

Как обещал отписываюсь по результатам. Старлайновская карта не работает. Спасибо Романыч48 дал рабочий вариант по Ларгузу, он подошёл для Сандеро.

Спасибо, понял. Отпишусь по результатам.

Прошу прощения, фигню спросил, это же Альмера 13-14!

Коллеги, помогите пожалуйста с подключением и программированием на Рено Сандеро/Логан/Дастер.

Делал Лачетти, подошла схема и программирование от дорестайлинговой Авео.

В общем Сентра - это тот же Джук в принципе. Так что ультрастаровская схема для Ф1 полностью подошла.
Всё работает!

Так и должно было быть  http://www.avto-zapusk.ru/catalog/vehicles160.html
После 2009г.Эво-Олл!

Есть такое, и в кан телематика это описано в синей ссылке. Я обычно подключаюсь к качельке ЦЗ. Не запирается лючок бака, ну и хрен с ним, зато остальное работает.

По ево кей сейчас посмотрел Хитрила заявлен только 2005-2007г.г.
http://www.avto-zapusk.ru/catalog/vehicles270.html