Your comments

Спасибо за ответ.

Все это было бы справедливо, если бы сигнализация не закрывала замки при простой постановке на охрану. 

Но в том то вся и загадка, что она их адекватно закрывает и открывает.

 

А вот когда происходит постановка на охрану с подготовкой автозапуска - и появляется эта магия.  То ли в этом случае короткий слишком импульс на закрытие, то ли еще что то, но дело явно не в приводе

Извиняюсь, Иван Поважнюк конечно - http://support.starline.ru/users/121-ivan-povazhnyuk/topics/


Как бы его заманить сюда ? ;))))

Ну Повожняк то лечил. И не раз мне помог, хотя тоже не видел "больного".


Что то эти первые два ответа меня опечалили, видимо за три года что то сильно изменилось на этом форуме.

Вы полагаете это именно тот ответ которого я ждал? 


Тогда каков смысл в этом форуме? На все вопросы можно дать такой ответ.


Мне нужна помощь и именно поэтому я задаю вопрос

Нет. Это ненадежно. Уверен у сигналки есть свой потенциал для этой задачи. Напомню сигналка у меня А92 в связке с блоком М20. На сигналке вроде все каналы задействованы, на М20 каналы свободны.
Дополнительно вопрос на синем проводе поддержка зажигания осуществляется на время автозапуска?
Что блокировка двигателя?
А по каким внешним признакам это можно определить? Покупал ее б/у по случаю в связке с М20.
Вроде А92, а в чем их отличия?