Рисунок прикрепил не так по неопытности )))

Спасибо

Значит заморачиваться не буду

Сделаю опять как было

не понял что - раз?

я знаю что он снят с производства 

но мне эта модель нравится и я нашел б/у блок - это как то нарушает правила этого форума?

спасибо за ответ

именно так у меня все и работает :( параллельно

два - нет там схемы как таковой подключения кнопки

показано что на черно-желтом проводе появляется импульсы, но когда и как нигде не описано

так на диаграммах в конце руководства я вижу что на синий провод приходит плюс только при запуске

а как же происходит остановка двигателя, ведь для этого нужно при нажатой педали тормоза нажать кнопку ,т.е.  по схеме синий должен дать плюс а на черно-желтом должен прийти импульс - тогда кнопка выключить зажигание и двс остановится.

Конечно все это можно выяснить экспериментально,  но вдруг здесь знают точную логику работы блока

По схеме если у меня подсоединен ручник и сделаны такие соединения синего и оранжево-фиалетового провода - то при поднятом ручнике нажатие педали тормоза приведет к короткому замыкания

другой блок, такой же а92

я понимаю что для штатной кнопки схема, но там сильных отличий нет

даже на этой схеме не указывается как выполняется подключение , а просто видно что на выходе отрицательный импульс управления. С этим я разберусь.

А вот чтобы по месту посмотреть и ничего не сжечь я и задал все эти вопросы

Хотелось бы понять логику работы блока с кнопкой.

вот просто дистанционный запуск все понятно.

поднял ручник

выключил зажигание

включил охрану

все процессы которые происходят при этом мне понятны - что и где появляется на разъемах

хотелось бы уяснить  тоже самое и с кнопкой

провод ручника соединен с педалью - а как же происходит активация нейтрали 

вот все эти тонкости интересуют

вот об этой схеме речь

Любезный, вы социопат что ли? Оставте меня в покое, дайте мне получить ответы на интересующие меня вопросы

Поиграйте в Бога в какой нибудь другой теме.

Послушайте, неуважаемый!!!

Это уже прямое оскорбление! Вы кем здесь себя мните??????? Кто позволил вам  называть обратившегося за помощью к форуму человека - "обоссавшимся младенцем сидящем в луже из своих фикалий"? Это что по вашему достойное общение? 

Я уже составил представление о вашей компетенции и не расчитываю на вас. Поэтому не утруждайтесь более и не отвечайте в этой теме.

Нннннн-да. деградирует форум то.

Про "писать в штаны" это видимо что то личное, детская травма что ли. И по скайпу за меня не надо ничего искать, во первых я не уверен что вы и им умеете пользоваться, во вторых, с таким уровнем квалификации помощи ждать не приходится.

К тому же, вашу позицию я понял и то что вы по русски читаете плохо тоже понял, поэтому ждал ответа от заинтриговавшего меня "Романыч48".

Для меня не секрет что именно появляется на коричневом проводе - я это уже описал, плохо что вы не прочитали.  При отпирании там появляется минус.

Но дело не в этом. Замки то работают и при постановке на охрану СЛ и от штатного брелока, а при выполнении программной нейтрали и попытке их закрыть - открываются. Почему так? Замки явно исправны, зачем вы предлагаете их заменить?

томительное ожидание