У антенного модуля есть самодиагностика/тестирование? Скажем так, если он в порядке, то при нажатии на его кнопку что должно произойти у рабочей сигнализации?

Благодарю за исчерпывающие ответы! Жаль что такого мастера не нашлось при первоначальной установке. Антенный модуль действительно приклеен в основном к шелкографии, хотя один его "рог" торчит за пределами шелкографии и мешает установке некоторых моделей видеорегистраторов (что меня тоже злит), от разъёма до края потолка не больше 1 см... 

Вот в этой теме случилась подобная беда и там однозначно сказано что вариант рабочий, не?

На блоке сигнализации есть специальный разъём для подключения подобных модулей.

Раз уж всё так печально, и так или иначе придётся что-то снимать, то я попробую сначала снять потолок и отключить разъём от антенного модуля (с отключенным аккумулятором, здесь тоже была тема где человеку помогло подобное действо), а затем аккуратно поставлю разъём на место, заодно посмотрю всё ли хорошо со шлейфом. Потом подключу аккумулятор и буду надеяться на чудо и автомат Калашникова. 

Сейчас авто стоит с отключенным аккумулятором дабы что не произошло в этом неуправляемом режиме... Вот если все эти "танцы с бубном" не помогут, тогда буду думать как доставить автомобиль в сервис т.к. точно не смогу отцепить этот модуль не повредив его слишком цепко прилеплен не похоже, что он на скотче.

Нашёл StarLine M17 ещё дешевле, с помощью этого модуля не получится снять Valet или надо искать M20/M22/M30?

Ещё нагуглил вариант решения - где-то раздобыть/купить GSM модуль StarLine M20/M22/M30 и поженить его с сигнализацией, и как писалось в одной из местных тем всё можно отключить. Учитывая стоимость "услуги" порядка 2-3 т.р. со стоимостью б/у модуля GSM ~ 5 т.р. считаю более целесообразно купить такой модуль чем платить 2-3 т.р. человеку который наверняка сделает несколько волшебных нажатий на Valet и всё -  у меня нет денег, но работает сигнализация, правда есть все шансы снова попасть в подобную ситуацию. Урок который я выучил на данный момент - не использовать сервисный режим вообще. Ещё раз спасибо!

Ещё печальней. Вот зачем я почитал эту книжку про "сервисный режим"... лучше бы перечитал Грибоедова "Горе от ума". С антенным модулем засада, чтобы его снять я даже не представляю что нужно сделать т.к. он похоже на суперпупер клей приклеен (не шевелится, если делать сильнее начнет трещать сам корпус) к тому же чтобы даже отцепить шлейф от него нужно снимать потолок т.к. он мешает...

Отличная сигнализация для защиты автомобиля от хозяина. Лайк.

Грусть печаль... Тогда ещё несколько вопросов такого порядка, а антенный модуль подходит от Starline A61? Есть такая новая в коробке. Если сигнализация находится в сервисном режиме я могу её сбросить в заводские настройки? Делал как писал выше 10 раз на кнопку Valet - вкл. зажигание (слышу порядка 10 кряков), затем ещё один раз на Valet?