Алексей, скажи как подключал запуск двигателя?? Куда и как подавал плюсовой сигнал на стартер?

Еще раз повторюсь, плюсовой сигнал на стартер подключен к управляющему проводу реле стартера(т,е, включает катушку реле), а не напрямую в силовую цепь.

В запуске задействовано еще  реле отключения стартера, вот думаю подать плюс сначала на него, а оно уже подключит  реле стартера

Нет нет, зеленый провод канала 7 подключен напрямую в монтажный блок под капотом, к управляющему проводу-реле стартера. Кузов машины NCP95( 90-й кузов), прошивка блока сигнализации GK74-R7, прошивка модуля 2CAN+2LIN -5.0.0P_20190402_165233_1_p.jpg Думаю подключить плюсовой сигнал к проводу, который помечен на картинке

Плюсовой провод(сигнал)  на стартер подключен сразу к реле стартера в монтажном блоке под капотом. Можно ли так делать? По месту установки не обращался. Звонил. Ничего конкретного не сказали. Пожалел, что вообще к ним обратился по установке.Разбираюсь сам потихоньку.

Вы такие умные прям смотрю..... Естественно я все настройки AF и SF сделал как и раньше и модуль переобучил...и сбрасывал на заводские настройки... я Вам повторяю, с кнопки она заводится без проблем!!! А с брелока бывает не срабатывает. Сигнал на стартер - таблица AF функция 24 вариант 4 

Автомобиль с кнопкой, при штатном запуске вообще проблем нет. Обход иммобилайзера реализован по CAN. Проблемы с автозапуском именно при плюсовой температуре.