Если сеть будет не доступна две недели, при появлении сети модем подхватит сеть?

Возможно ли на этот период отключить модем?

Здравствуйте.

А зачем такой датчик что его показания нужно проверять термометром? И как это представляется делать в движении или нужно каждые пол-часа останавливаться и проверять температуру? А потом скажете что термометр не правильный, не эталонный. Как и писал выше - понес финансовые потери. ТП очень долго тянуло решение вопроса, пока не истек срок гарантии. Датчики можно и целый год менять, пока не закончится гарантия - хороший подход Старлайн!!!!! Ездить к установщикам, тратить свое время. Зачем разбираться в проблеме в комплексе...., проще заставить клиента отказаться от решения проблемы с датчиком и забить на это все, пока не умрет весь комплекс. А потом менять всю систему. Как можно на текущий момент доверять  датчику температуры и реле? А если зациклит замок капота, то что делать? Снова менять датчик?

Заменили реле R6. Проблема решена частично - скачков температуры нет, температуру в холодном положении показывает адекватно, но при прогретом двигателе - 50-60 градусов на патрубке возле термостата, и постепенно растет до 70 градусов после выключения двигателя. Хотя должно показывать примерно равные значения с OBD в момент движения, но не с разницей в 20 градусов. Замену рекомендовала Ваша ТП 0800502308 15.04 и установщик после консультации с региональным представителем в Днепре предложил заменить реле если у меня есть такое желание, а так как на момент получения ответа от Вашей ТП гарантия прошла(29.02), то замена за мой счет. Но если посмотреть начало моих обращений - на момент проблемы гарантия еще действовала. Учитывая то что еще два раза меняли заведомо исправный датчик, по Вашей рекомендации, то Ваша ТП работает не очень, и раз меняли датчик, то почему не продлевали гарантию. А с меня только финансовые потери. Как можно доверять значениям датчика при таких разбросах. А если, как писал DomGlade - подозрение что машина горит, срываться ночью на стоянку и проверять? А вдруг сигнализация завела авто? У меня сейчас большие опасения про зацикливание замка капота... Тоже ожидать проблем? По поводу одна проблема - одна тема, то вопрос если как минимум две одинаковых проблемы у разных потребителей, то это не наводит на мысль про общность?

Добрый день.а зачем удаляются комментарии?

Проблема есть и она не решается. На текущий момент по рекомендации ТП выполнена замена r6 за свой счёт. Температура уже не скачет, но при прогретом двигателе никогда не показывает температуру ОЖ. И не нужно писать про то что зависит от места установки. Решение менять принял из опасения что заклинит реле в не подходящий момент и не смогу попасть под капот. Тем более что в описании последних прошивок указано что возможно зацикливаться реле. И теперь у меня второе реле в запасе...

Только финансовые потери.

Здравствуйте. Версия 2.22.4 показывает адекватную температуру датчика установленного на патрубке двигателя.

Могу сделать вывод, что все таки проблема в ПО, хоть разработчик этого и не признает. Буду ждать новой версии и потом тестировать.

А когда удастся? На версии 2.22.4 на текущий момент практически актуальная температура и по термометру и в приложении. Не всегда есть возможность ночью в момент отображения повышенной температуры прибежать на стоянку с термометром и убедиться в том что на термометре меньше чем в приложении.

Здравствуйте.

Объясните пожалуйста какой смысл мерять температуру утром термометром после ночного простоя авто на улице когда температура воздуха до +5, а температура в приложении +18 и может быть выше?

И я сделал откат на версию 2.22.4 - таких скачков температуры как было на актуальной версии ПО пока не наблюдаю. Температура двигателя и в приложении практически адекватная. Единственно при размещении датчика на патрубке, температура в приложении никогда не достигает температуры ОЖ на прогретом авто.

А по поводу изменения настроек - Вы же сами описываете в релизах что и где поставить при добавлении новых функций. Так же странная ошибка в не исправленных начиная с версии 2.23.4 -  Иногда срабатывает зацикливание управления замком капота с помощью подкапотного блока R6. Я ранее указывал что датчик температуры и сирена(и замок капота) подключены к R6.  Не связано ли это с описанной проблемой? В версии 2.22.4 такой ошибки нет

Через StarLine Мастер. Возможно уже разобрался - не завершал программирование по BLE. До этого менял настройки с ноутбука.

В остальных случаях и никакая проверка не нужна, когда машина стоит сутки на улице, а температура двигателя в приложении скачет...., то никакой термометр не нужен.

При очередной установке датчика с установщиком проверили работу самого датчика, что он адекватный.

Сейчас заметил при установки датчика на патрубке изменение температуры в приложении идет оч медленно, по сравнению с показаниями OBD - по OBD +80, а в приложении - +40

Здравствуйте. 05.04.2021 в очередной раз выполнена замена датчика температуры и сам датчик перенесен на патрубок возле термостата. В момент монтажа проверена температура патрубка термометром и отображение в приложении - температура практически совпадала(термометр - 54, датчик - 53). После прогрева двигателя температура охлаждающей жидкости - 90(по ELM), в приложении - 66. После выключения двигателя и постановки на охрану температура в приложении начала расти и достигла 98-106. Как то странно, должна же падать. Оставил авто на стоянке до утра. Утром на улице +7, бортовик авто показывает +5, а в приложении - +18. Машину завел - температура датчика - +4. Как так резко меняется температура. Так же заметил, что при изменении любых настроек сигнализации, теряется связь с R6(становится не доступна сирена и датчик температуры). И такое состояние может висеть до полу часа, пока несколько раз не выполнишь постановку/снятие с охраны. Такая проблема стала возникать после прошивки R6 до версии 1.7.1. Какие дальнейшие действия? Снова менять датчик или сделать откат на версию 2.22.4?

Здравствуйте. Есть анализ логов? Удалось связаться с установщиками? Дальнейшие рекомендации?

Внес в профиль не достающую информацию.