если не затруднит, укажите конкретно, какой провод куда подключать и где делать разрыв. Я понимаю, что это неспортивно, но уж очень хочется закончить подключение. Я делаю свой автомобиль, люблю я это дело, но вот не учел некоторых нюансов, а конкретно подключение автозапуска

Буду благодарен, если дадите конкретное указание. В картах к автомобилю не указано о подключении коричневого провода. Вы говорите, что подключение по силе, т.е. нельзя использовать схему подключения с кнопкой. 

Разрывать стартер черным с желтым и оранжевым, а коричневый объединить с красным на питание?

На схеме указаны точки подключения

https://can.starline.ru/28/20/6819

используются, провода силового модуля красный - питание +12, желтый - зажигание 1, зеленый - зажигание 2, красный - стартер +. 

Для подключение со стороны автомобиля использовал точки из схемы подключения модуля F1 со стороны водителя. 

не используется, согласно схеме подключения цепей запуска с кнопкой старт-стоп. в схеме, применительно к данному автомобилю тоже не используется коричневый провод.

в сл мастере как могу проверить?
через запуск?

сейчас еще раз настройки запуска просмотрю

пробую автозапуск, включается зажигание, звучит штатный зумер отсутствия ключа, слышно бензонасос, запуск не происходит,

через старлайн-мастер все так же ошибка обучения.

С помощью кнопки - по инструкции, после 14 нажатий, и через секунду после включения зажигания раздается 2 сигнала. Если это успешное выполнение, то как это проверить?

да, каждые 3 секунды

делал и так