Спасибо ! 

"Без keyless" - это точно вариант, где простой ключ ?

то есть ? 4.5 ? 

версия по GK74-Q4

а прошивку кана я всегда скачиваю для определенной машины самую последнюю (4.6 на данный момент)

Так ведь заводилась же ))

На самом деле много вопросов и советов, а суть может в чем-то простом, перепроверить надо. Дождусь машины, тогда уже возобновлю тему.

Ну и перепроверю все пункты что здесь написали, может что-то и упустил. 

Как приедет буду пробовать. У меня же все работало, а отказало в самый последний момент. В точках подключения на рулевой в Прадо указан, в LC200 нет....

Левый руль, по леворульной схеме и подключали, не RHD. К педали и кнопке ничего не подцеплял. Управление штаткой не включал, стоит по умолчанию.  

А для чего делать глушение при снятии с охраны ? 

В инструкции по установке на прадо и камри четко сказано, что имитация педали тормоза дополнительно не подключается, как и имитация открытия двери водителя. На LC200 в инструкции по установке с сайта описаны эти подключения, но ведь там вместе с этим описано и "положить ключ в обходчик", и про подключение CAN-B ни слова. 

Да и в службе поддержки мне сказали, что не нужно имитацию нажатия педали тормоза делать. 

Получается копировать ключ и делать по старинке с наматыванием антенн ? 

завтра смогу точно сказать, но это из последних поставок, так что версия по-любому свежая будет стоять...

Блокировка по кан включена, но она не работала. Попробую ее убрать. Но ведь при автозапуске блокировка всегда отклчается да и в тойоте включить зажигание и даже крутить стратером блокировка по кан разрешает. АКБ обязательно снимать или достаточно вынуть предохранитель с сигнализации ? 

Поясняю - при запуске автозапуска  A93 пытается делать попытки запуска (на брелке видно), но зажигание не включает. При этом попытки автозапуска идут (так как в течении секунд 30 машину невозможно открыть с брелка, остановить автозапуск тоже нельзя стандартной командой отмены, только вызвав сработку сигнализации) Если при этом положить в салон ключ, то автозапуск будет произведен. Т.е. сигнализация ведет себя, как будто обход иммобилайзера в нее не запрограммирован.  Глушение при снятии с охраны не включено. Имитацию открытия водительской двери не подключали как и тормоз (по аналогу).