Your comments

проверил мультиметром в момент авто запуска на желтом появляется +12v 

На зеленом тоже 

 

по порядку

X1 не используется

Х2 красный на постоянный + черный масса

X3 серый провод на сирену остальные не использовал

X4 сине-красный на массу

Желтый с желтым из релейного модуля

Оранжево-фиолетовый на провод ламп стоп 

Галочки в кан моду убрал  

X5разъем CAN-LIN подключал на разъем панели приборов

CAN A коричневый на зеленый , коричнево -красный на оранжевый

CAN B бело-красный на сине-оранжевый , бело-синий на красно-оранжевый

Шина LIN бело-зеленый на сине черный на разъем в левой кик панели под ногами MC11

X6 не использовал

X7 на силовой модуль зажигания шлейф + датчик температуры 

X8 антенна

X9 не использовал 

Х10 не использовал v2

Х11 не использовал v2

силовой модуль зажигания

Красный постоянный +
желтый 38 пин на розовый черный разъем I/P-C

Зеленый 28 пин на зеленый серый разъем I/P-D

Синий не использовал

Черный с желтой полосой 29 пин на белый черный разъем I/P-C

подключения ни на кнопку старт стоп а на разъемах  в блоке предохранителей как на схеме

а то что я писал это замеры мультиметром 



рекомендация

Ну если всё прямо так, то ошибок нет. И тем не менее - возьмите в руки вольтметр или светодиМодную контрольку и проверьте происходящее на этих проводах при штатном включении ACC, зажигания и стартера. Как это сделать - написал вчера.

почему на тормоз на белый провод отвечающий за стартер 

галки в кан модуле убрал

X4 не использован

жаль... жаль, что не использован.

советую использовать:

сине-красный соединить с массой

желтый соединить с желтым толстым из релейного модуля и убрать галку в настройках CAN напротив "контроль зажигания"

я бы еще оранжево-фиолетовый посадил на провод ламп СТОП на педали тормоза и еще и галку "контроль тормоза" тоже убрал в настройках CAN

ну и до кучи еще и галку "контроль ПАРКИНГа" тоже убрал бы 


сделал как написали 

капот открыт концевик пока не установлен