Подтверждаю, такое же поведение ЦЗ при открытии багажника (раньше такого не было, когда началось трудно сказать, уже около 20 прошивок было). Только запирание ЦЗ при открытии багажника происходит после движения авто. Т.е. проехал, остановился, с брелка старлайн открываю багажник ЦЗ запирается. Если просто поставить на охрану и снять с охраны то отпирание багажника происходит без закрытия ЦЗ. В поддержке сказали что мол так задумано для безопасности, отключить данную функцию можно только прошивкой самого блока сигнализации. Простое решение после движения авто открывать багажник штатным брелком либо кнопкой из салона.
По теме, прошил CAN+LIN модуль версией 3.7.24996-CAN3.7.7676 пока статус концевиков сегодня нормально определялся, но по опыту прошиваний рано делать вывод. Завтра за день еще протестирую.

Сможем.

Проблема со статусом концевиков остается, причем только 4х дверей, статус двери багажника всегда корректно определяется. При снятии с охраны и открытии остальных дверей статус чаще всего не определяется сигнализацией старлайн. Повторное нажатие на кнопку снятия с охраны решает проблему, статус открытой двери правильно определяется. Возможно нужна небольшая задержка проверки статуса при управлении штатной сигнализацией...

Проверил как Вы рекомендовали. Всегда статус дверей "закрыто".
Но когда открываю водительскую дверь и проверяю статус иногда "закрыто" при открытой двери. На панели приборов всегда исправно показывает открытую дверь. Концевик проверил исправен (практически новый), установил его обратно перевернув контакты. Обновил прошивку с 3.4.22150-can3.4.6696 до 3.5.23906-can3.5.7267. Пока за день испытаний все нормально. Но по опыту нужно больше времени для тестирования.

Аналогичная проблема (подключение CAN+LIN), пока не заведешь двигатель сигнализация ставит самопроизвольно на охрану. При открытии двери на панели приборов горит индикатор открытой двери (всегда исправно). Работу концевиков проверял, сигнализация Старлайн иногда не видит статус. Концевики после установки сигнализации менял уже два раза за последние полгода. Сегодня будет время попробую проверить какое сопротивление концевика при замкнутых контактах и сравню с установкой нового на водительскую дверь. Концевики устанавливаю на герметик со стороны контактов и смазку со стороны штока, попадание воды исключено. Штатный только один был неисправен, при первой замене был окислившийся.

Схема моя, в инструкции все наоборот.

То только в теории, а на практике не работает при подключении к минусу концевика багажника. Заработал статус багажника при подключении к плюсовому проводу:

Карта установки содержит ошибки и непригодна для изучения тем кто самостоятельно устанавливает сигнализацию.

А что при закрытом замке полярность может меняться?

К какому конкретно проводу и в каком конкретно месте подключать в багажном отделении оранжево-белый провод?
В карте монтажа калины на скрине багажное отделение гранты...
От концевика идет два провода: черный минус и бело-черный плюс. В карте сказано бело-красный.

Вы шутить изволите? В бете 3.4 еще хуже стало судя по отзывам, даже пробовать не буду.
Вообще был сарказм, но Вы не поняли, значит не шутите.