Только комплектностью?

Да.

1. Машина не заведется - сигнализация блокирует двигатель( при условии если ее не отключат).

2. Машина не заведется - сигнализация блокирует двигатель( при условии если ее не отключат).

3. Машину откроют но при этом сигнализация будет в охране при условии если у Вас стоит авторизация по метке или телефону.

  возникли вопросы, поможет ли мне данный охранный комплекс?

Чем больше будете делать защит от угона тем больше вероятности что автомобиль останется у хозяина.

В классической установки сигнализация выполняет больше сервисные функции.

Первые два пункта если есть возможность лучше устранить.

В настройках обход штатного иммобилайзера что выбрано?

ID постоянная , а DATA плавающая и все будет в порядке.

Глушения не будет.

Алгоритм сигнализации сделан под серийные автомобили с кнопкой старт-стоп, а не под китайские.

Придется что-то изобретать.

Обходчик в сигнализации настраивали?

думал что можно скинуть на заводские настройки и будет ок

Никогда так не делайте , машина может встать колом.

Это у Вас не проходит авторизация по брелку.

Попробуйте поменять батарейку в брелке.

Бред какой то. Т. Е. За мной могут следить без моего согласия на это?

Любое устройство имеющее GSM можно отследить без Вашего ведома.

Так что смена сигнализации не поменяет ситуацию ( если конечно она будет безGSM)

0.5 А на М66 Вам будет за глаза.