Слэйв отключен. Управляю полностью брелком  сигналки. 

Настройки блока базовые,только у датчиков уровни изменил. Подключение по КАН- а и б. Статусы видно.

Бьюсь с метками(приоритет). Багажник вторым вопросом. Слэйв не хочу подключать.

Хотя для эксперимента можно.

Может алгоритм подскажете?

В режиме охрана откл. все работает.

я понимаю ,по логике:

команда  с брелка -открыть багажник-

1 ) откл.зона охраны багажник статус из кан игнор.

2) откл. датчик удара 1 и 2

3 ) откр багажник (желто черный -пошел импульс по "-")

4)   я закрыл багажник,по кан-статус пришел багажник закрыт, вкл. все.

Настройки у меня такие: предупредительный уровень-27,тревожный-24,датчик наклона-27. Все контролируется в программе СтарлайнМастер ,видна сработка по уровням, блок вертикально на железном усилителе. Ложных сработок 1 или 2 было,может из-за жары(датчик тем-ры в салоне 50 С показывал). По датчику наклона -колесо не успевает оторваться от земли,сразу тревога. 

Спасибо. Все получилось,действовал по  Вашему алгоритму.

Ок. Спасибо. Завтра буду пробовать. Были мысли скинуть все в заводские настройки. Затем прописать метки и Е66(маяк) внешним модулем,а затем настраивать. Но машину пока забрали.Кстати ,вспомнил ,запрет поездки тоже висит в настройках , Авторизация по метке.,а метки как раз и не могу прописать. Блок не висит,снятие- постановка,опрос параметров(тем-ра и вольтаж) все отрабатывает.  Спасибо за наводку.)

Здравствуйте. 

Вопрос- и как лучше ставить блок? горизонтально или вертикально? Тоже куплена Е66БТ , сейчас всю инфу собираю. Ставить буду сам,у установщиков ценник -конь. Е66БТ+М66М-13 тыр. На предыдущую машину ставил А61 сам ,все по аналоговым цепям,проблем не было от слова вообще. надеюсь и здесь получится.