Вы думаете я Вам зря тут пишу? Почему никто ничего не отвечает?

Ответ хочу!

Одного поля ягоды, почему, при переходе сигналки из режима поддержки в обычный режим не снимается "минус" с провода "Обход иммобилайзера"?

Я хотел этот провод использовать для блокировки автоматического включения света, а проверив его работу, понял что он все время лежит в ноле (если мотор запущен дистанционно), все бы хорошо, но при переходе из режима поддерки зажигания в обычный этот канал НУЖНО отпускать в пулап! (в отдел разработки!) Или обоснование почему так работает.

мне, для того чтобы все же реализовать блокировку света при дистанциооном запуске, пришлось использовать ещё один канал № 5, канал номер 2 включает свет, а 5 - блокирует при автозапуске.

Тему можно считать отвеченной!

Да и ещё к стати, в инструкции сказано что ВСЕ каналы имеют гибкое программирование Скрин1 (так вот, не у всех каналов есть эта чудо-функция! Скрин2)

Я конечно попробую сегодня его подключить к массе, дабы исключить как возможный источник проблемы и понаблюдать за поведением каналов.

Выяснил ещё вот что, я когда сигналку подключал, не подключил провод "вход событий" т.к. пока не решил как я его могу поиспользовать, но он заизолирован и в этом я уверен на 146 %

Могло ли это повлиять на глюки доп каналов ? (ответ типа: Да, могло меня разумеется не устраивает), просьба все же разобраться в проблеме.

Здравствуйте, действительно, дело было именно в этом, спасибо за помощь!

Здравствуйте, я дико перед Вами извиняюсь, нашел я датчик, с первого раза не мог его найти, т.к. он выглядит по другому, по сравнению с датчиком от версии B9.

Фото с гарантийника