1 - иммошинку пофиг этот момент, но я просто зажигание включал.

2 - все, которые касаются замка, проще это сразу через мастер сделать при обновлении, там они немного изменятся.

Вот именно, поэтому может и не заработать. На ряде машин уже сегодня старлайн мог-бы управлять штатным кейлессом на заведённую с брелка, для удобства пользователя. Просто этого не делают. И весь Слейв по одному месту. StartCAN позволяет максимально корректно и безопасно реализовать запуск, обход иммо, слейв, управление ЦЗ, попутно удерживая руль защёлкнутым и автосвет отключенным. И нормально выключает машину без кривых имитаций открытия двери, с игнором периметра 10 секунд. Да и когда ещё порграммисты напишут прошивку в CAN-LIN и когда её потом доведут до ума... Проще сегодня поставить проверенное решение, а не ждать у моря погоды.

На тойотах точно исправили. С какой - не помню, вроде как с 3,8 в любом разе на самую свежую шить надо. Если заглушить с нажатым тормозом, то при попытке запуска сигналка не считает тормоз нажатым до включения зажигания. А уж на зажигании считывает статус педали. Другой вопрос, что подключение аналогом всё-же предпочтительнее в любом случае.

И keylessGo заработает при реализации от Старлайн? ;)

Данный глюк был в старых прошивках CAN. Сейчас с выключенным зажиганием CAN модуль считает тормоз не нажатым по умолчанию.

Для этого на эту машину нужно было изначально ставить E95. И всё бы получилось без колхоза.

Так и обратитесь к BESHBMW - пусть он Вам всё и поставит. Вы оба в Самаре, дилеры всё равно нормально не сделают, даже если захотят. А обычно они и не хотят.

может кабель чо или сигналка

1 - обновите ПО на самое свежее. Это вообще полезно не только для замка капота.
2 - проверьте настройки.

1 - обновить прошивку

2 - заменить ф1 по гарантии.