Ок, но опишу, по середине лобового стекла, рядом с зеркалом заднего вида, горизонтально, антенна направленна в сторону водительской двери, на каком то скотче, при этом рукой трогаешь она чуть люфтит т.е не намертво приклеена скотч не плоский получается как подушка.

Вопрос снимается, 4 вариант такой же оказался, только вот что не понятно, вчера когда перевел на 4 с 2 варианта 3 пробных пуска были положительны, все 3 на разных местах с временным интервалом. Сегодня с утра начала так же как и на втором постоянно включаться сигналка. Дальше стал методом проб сначала с брелка выключил датчик наклона, запустил, начал срабатывать датчик удара 1, так же выключил его с брелка, пробую завелась работает дольше думаю что нужно чувствительность у них настроить пониже, но фиг там через большее время срабатывает 2 датчик удара, у него чувствительность на 7 стоит. Получается что и с заводскими настройками не получиться пользоваться защитой при заведенном двигателе так как 1 датчик и датчик наклона стоят на 10 с завода, а 2 датчик удара на 5, сейчас он на 7 и срабатывает получается 1 датчик и датчик наклона будут срабатывать при 10 единицах с завода. Как тогда этим пользоваться? Магнитолла при этом выключенна, других нарушителей нет в машине.

В продолжении темы "Перевел настройки функции 3 в таблице SF в вариант 2", при варианте 2 после запуска двигателя, как он уже работает проходит сек. 5-6 и начинает орать сигналка, на брелоке горит сработанный датчик удара и датчик наклона, при переводе функции 3 в вариант 4, такого нет, с чем может быть связанно, есть кто с Старлайна отличаются ли 2 от 4 варианты? Спасибо.

Про кур не слышал не в курсе не могу подтвердить. Вариант 2 и 4 равнозначны!

Не найду, не могу вспомнить толи на форуме про старлайны кто то писал, помню читал такое. А вариант 4 так же включены чем то отличается от варианта 2?

Где то прочитал уже не могу вспомнить сейчас сижу ищу в инструкция. Да включается. Но вроде не на громко.

Так я знаю что они включены этого и пытался добится только теперь каждый раз при автозапуске срабатывает датчик удара от запуска двигателя и начинает орать сигнализация, двигатель глохнет, почему не понижается чувствительность?

"Не подтвердилось что? Нет тревоги - греем, есть тревога  по нарушению периметра охраны - ГЛУШИМ и ОРЕМ. 

Рекомендую настройку функции 3 в таблице SF переключить в вариант 2, если это еще не сделано."

Перевел настройки функции 3 в таблице SF в вариант 2, в инструкции прочитал что при автозапуске на варианте 2 сигнализация понижает чувствительность датчиков, датчик удара настроен на 7, но при автозапуске теперь срабатывает постоянно сигнализация и горит датчик удара, получается сигналка при автозапуске не понижает чувствительность датчиков? Может в настройках нужно где то указать на поничение чувствительности?

Спасибо.

Не подтвердилось что? Нет тревоги - греем, есть тревога  по нарушению периметра охраны - ГЛУШИМ и ОРЕМ. 

Рекомендую настройку функции 3 в таблице SF переключить в вариант 2, если это еще не сделано.

Перевел настройки функции 3 в таблице SF в вариант 2, в инструкции прочитал что при автозапуске на варианте 2 сигнализация понижает чувствительность датчиков, датчик удара настроен на 7, но при автозапуске теперь срабатывает постоянно сигнализация и горит датчик удара, получается сигналка при автозапуске не понижает чувствительность датчиков? Может в настройках нужно где то указать на поничение чувствительности?

Спасибо.

Спасибо