Странно, аккумулятор автомобиля не нужно отключать для этой процедуры.

снимали и подключали к ПК модуль 2CAN-2LIN через программатор

Дело в том, что прошивка через программатор не требует доставания ЦБ, это делается через кабель трансивера.

У меня прекрасно все работает, пнул по колесу- сразу пиликает, мало того- еще и смс присылает, чудеса да и только))

Так что правильно Вам сказали- прямая дорога к установщикам, тем более есть гарантия.

Шестеренка снизу справа\ Настройки автозапуска\ Продолжительность работы двигателя.

Не плохо было бы внести данную информацию в аннотацию к прошивке центрального блока.

Для нужной вам процедуры, согласно таблицы настроек, войти в режим программирования, выбрать пункт SF, перейти на функцию 12 (активация поддержки зажигания при работающем двигателе) и установить вариант 2 (при нажатии кнопки брелка).

Вы же сами дали ссылку на хрейклуб, там уже давно винят в этих спонтанных заглохах мультитроникс и больше ничего. Путем научного тыка было выявлено: мультитроникс подключен- машина глохнет, не подключен- не глохнет. И это не на всех, есть у кого и не глохнет.

Отпишусь уж по проблеме, хоть и, как оказалось, дело было (не в бобине) не в старлайне, хотя модуль на всякий случай сбрасывал на заводские.

По какой то причине с моего второго номера МТС не отправляются СМСки именно на номер сигнализации. С поддержкой общался, в телефоне в черный список не занесен, все их рекомендации применил. Все нормально, ни каких ограничений нет, голосовые команды проходят без проблем, отказано только в СМС.

Я в замешательстве. Хоть номер меняй.

Это точно)) Но я так и не могу отправить смс на номер сигналки с того номера (он записан вторым), видимо оператору нужно звонить, на остальные отправляю в легкую, а тут ни в какую, как будто в черном списке номер сигналки записан на этой симке.

Все, спасибо за наводку, инструкцию проштудировал и сменил телефон М1 на старый, впредь буду умнее.