Ваши комментарии

На текущий день про наличие абонентской платы на тарифе нет никакой информации, см. приложенный скриншот из личного кабинета МТС.Прошу пояснить.

Ни сайт МТС, ни личный кабинет МТС, ни сам оператор связи МТС Вам про тариф " Федеральный коннект" не расскажут.Это специфический тариф для СтарЛайна .Проверено лично.Расскажет оператор техподдержки СтарЛайна или можно посмотреть инфу здесь


http://www.starline.ru/novye-tarify/


зы.  для маяков  М17

тариф "Федеральный коннект"  = тариф " Всё включено за 2 руб"

вместо Ваших 180 сек поставьте 10 сек и будет Вам счастье

зы. 10 сек это настройка по умолчанию

зы. у Вас включен общий мониторинг (МОН ВКЛ) ,а то ,что мониторинг включается по движению ваш скрин не подтверждает (идёт только SMSоповещение при начале движения)

зы.у М15 нет внешнего питания,поэтому мониторинг сильно снижает ресурс батареек,они быстро садятся..

Ладно, опишу конкретную ситуацию с настройкой маяка.


1.Внешнее питание маяк получает при зажигании авто (кстати так советует мануал к маяку, именно от зажигания ,а не напрямую от акб авто)

2.В настройках внешнего питания - маяк постоянно активен,мониторинг

3.В общих настройках - МОНИТОРИНГ  ВКЛ


Утром  заводим машину,мониторинг  работает

Вечером глушим двигатель,ставим машину на ночь на стоянку.


Антон,поясните пожалуйста,будет ли НОЧЬЮ  при выше указанных настройках продолжать идти МОНИТОРИНГ ?

Если нет,то поясните пожалуйста ,почему ?

При настройке "МОН ВКЛ" мониторинг работает всё время, в течение которого маяк не находится в спящем режиме

так прекращение внешнего питания (при котором маяк был активен )приведёт маяк в СПЯЩЕЕ  состояние  при настройке "МОН-ВКЛ"  в основных насторйках?

Антон,поясните пожалуйста,что является решающим фактором 

С одной стороны - в основных настройках стоит мониторинг на ВКЛ

С другой - при прекращении внешнего питания (при котором маяк активен и мониторит)и спустя 5 мин после последнего активного действия маяк засыпает.

А мониторинг ? Он продолжается при отсутствии внешенго питания в соответствии с настройкой в основных настройках мониторинга на ВКЛ?

Чугункин Клим


Была такая же точно ситуация с смс "маяк активирован"  у меня самого вот и написал Вам решение в личку

Почему Вам не помогает снятие галки в опции "запуск двигателя" остаётся загадкой.  И вторая загадка - зачем Вы в настройках включили непрерывный мониторинг???


зы.https://support.starline.ru/forums/22-mayaki-starline/topics/23259-mayak-aktivirovan/

а вот о батарее никак не узнать, пока сам запрос не отправишь или маяк не перестанет на связь выходить. Это неудобно.

Если по будильнику маяк присылает "смс со ссылкой" ,то там есть всё...иконки : батарейки и сигнала GPS , баланс счёта (точный) и даже температура (не совсем точная,но есть )

зы.смс со ссылкой расценивается как два текстовых смс

читайте мануал

раздел " Работа с внешними устройствами"

там чётко указана команда по отключению оповещения о подключении внешнего питания

зы.при Ваших настройках батарейки долго не проработают....

А маяк пусть себе в машине работает от своего питания

ну и организуйте маяку своё ,но только ВНЕШНЕЕ питание по штатным проводам маяка М17

зачем извращаться и пытаться зацепить провода в БАТАРЕЙНЫЙ отсек маяка ?

возьмите мотоаккумулятор на 12 вольт (по габаритам почти такой же как и Ваш предполагаемый гелевый на 6 вольт от детских электоромобилей) ......и этот 12 вольтовый  мото акб соедините напрямую через предохранитель 1 А  к штатным проводам (чёрному и красному)маяка М17 ......я думаю он дольше прослужит чем ваш гелевый,подключенный абы как в батарейный отсек (не трогайте его,спалите маяк,хотя дело Ваше кнешна)


зы. тут был один пользователь -"кулибин" ))) маяка М15, который пытался запитать маяк через батарейный отсек от прикуривателя авто через юзбишный переходник...чем это закончилось осталось загадкой...)))




Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho